大运G6中卡DYQ3161D6AB-180马力4X2自卸车性能详解

在中卡市场中，大运G6中卡以其卓越的性能和坚固的构造，占据了显著的地位。这款型号为DYQ3161D6AB的4X2驱动形式自卸车，以其出色的载重能力和多功能性，成为城建渣土和矿用工程的理想选择。

大运G6中卡搭载了玉柴YCS04180-68发动机，这款四缸柴油发动机排量为4.16升，符合国六排放标准，最大马力可达180马力，最大输出功率为132千瓦，最大扭矩为650牛·米，转速范围在1200-1900转/分钟，额定转速为2300转/分钟。高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的发动机形式，确保了动力输出的高效和环保。

传动系统方面，配备的是法士特8JS85E-C变速箱，这款8档前进和2档倒退的变速箱，提供了平顺的换挡体验和良好的动力传递效率。车辆的后桥速比为6.333，为车辆提供了良好的牵引力和爬坡能力。

在承载能力上，大运G6的额定载重为8.69吨，整车总质量可达16.2吨，轴距为3600毫米，车身尺寸为长6.6米、宽2.35米、高2.75米，前轮距为1840毫米，后轮距为1700毫米，这样的尺寸和重量配置，使其在运输过程中既稳定又高效。

货箱设计为自卸式，尺寸为长4.3米、宽2.2米、高0.75米，方便快速装卸货物。轮胎规格为10.00R20 16PR，共有6个轮胎，提供了良好的承载能力和行驶稳定性。

在安全性方面，大运G6配备了ABS防抱死系统，提高了车辆的安全性，防止在紧急制动时车轮抱死。铝合金材质的油箱容量为200升，既轻便又耐腐蚀。

底盘结构坚固耐用，车架尺寸为800×250×（8+6）mm，前桥为1094缩短桥/3.6吨，后桥为153缩短桥/10吨，速比为6.333。悬架系统为前（13×75/16×90）后（13×90），弹簧片数为前9/10+8，提供了良好的减震效果和行驶舒适性。

大运G6中卡以其出色的性能和坚固的构造，成为了城建渣土和矿用工程等领域的理想选择。它的设计和配置都是为了满足高强度的运输需求，同时保证操作的舒适性和安全性。

市场定位方面，大运G6中卡针对的是那些需要高载重、高耐用性和高通过性的车辆用户。无论是在城市的建筑工地上运输渣土，还是在矿区进行工程作业，大运G6都能提供稳定可靠的运输服务。

售后服务方面，大运汽车提供了全面的服务网络，确保用户在使用过程中能够得到及时的技术支持和维修服务。这种全方位的售后服务，不仅提高了用户的使用体验，也增强了品牌的信誉和市场竞争力。

总的来说，大运G6中卡DYQ3161D6AB型号以其强大的性能和坚固的构造，满足了市场上对于高性能中卡的迫切需求。无论是在城市的喧嚣中，还是在矿区的崎岖道路上，大运G6都是一个值得信赖的伙伴。