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南骏瑞宇245马力6X4R自卸车-国六标准NJA3250RPD46A

南骏汽车 瑞宇 245马力 6X4R 4.6米自卸车(国六)(NJA3250RPD46A)

工程运输领域,一款性能卓越、载重能力强的自卸车是不可或缺的。南骏汽车推出的瑞宇系列自卸车,以其245马力的强劲动力和国六排放标准,成为市场的佼佼者。公告型号NJA3250RPD46A,这款自卸车以其出色的性能和实用性,赢得了众多用户的青睐。

首先,让我们来了解下这款自卸车的核心参数。它搭载了玉柴YCS06245-60发动机,这款发动机不仅拥有245马力的最大功率,还能在1200-1700rpm的转速区间内输出850N·m的最大扭矩,保证了车辆在各种工况下都能有强劲的动力输出。而高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的发动机形式,更是确保了其在满足国六排放标准的同时,还能保持较低的油耗和维护成本。

车辆的驱动形式为6X4,轴距为3300+1350mm,这样的设计既保证了车辆的稳定性,也提供了良好的通过性。法士特8挡变速箱的应用,使得换挡更加平顺,提高了驾驶的舒适性。车身的尺寸为7.28米长、2.36米宽、2.71米高,前轮距1940mm,后轮距1750/1750mm,整车重量10吨,额定载重14.805吨,总质量25吨,这些参数都显示了它在重卡市场中的定位。

货箱是自卸车的重要组成部分,这款自卸车的货箱尺寸为4.6米长、2.3米宽、1米高,采用自卸式设计,大大提高了装卸效率。铝合金储气罐的应用,不仅减轻了车辆自重,也提高了气源的稳定性。而四点气囊悬浮的驾驶室悬挂和气囊减震座椅,更是为驾驶员提供了舒适的驾驶环境。

在操控配置上,ABS防抱死系统的配备,保证了车辆在紧急情况下的安全性。铝合金油箱的容量为220L,材质轻且耐腐蚀,为长途运输提供了保障。车架尺寸280×80×(8+4)-860/800mm,前桥6.5轮减,允许载荷7000kg,后桥16T轮减,允许载荷18000kg(二轴组),这些底盘参数都显示了车辆的承载能力和耐用性。

轮胎规格为11.00R2018PR,共有10个轮胎,这样的配置既保证了车辆的承载能力,也提供了良好的行驶稳定性。此外,车辆还配备了手动空调、电动车窗和电子中控锁等内部配置,提升了驾驶的便利性和舒适性。

售后服务方面,南骏汽车提供了全面的服务支持,确保用户在使用过程中能够得到及时的维护和保养。无论是在城市建筑工地,还是在偏远的矿区,这款自卸车都能展现出其卓越的性能和可靠性。

总之,南骏汽车瑞宇245马力6X4R自卸车以其强大的动力、优越的载重能力和全面的配置,成为了工程运输领域的明星产品。无论是从性能参数,还是从使用场景来看,它都能满足不同用户的需求,是值得信赖的工程运输伙伴。



【卡车人答疑】

尤先生:关于这款南骏瑞宇245马力6X4R自卸车,其发动机的高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC系统是如何优化燃油效率和降低排放的?

卡车人:高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC系统是一套先进的柴油机排放控制技术。高压共轨技术通过精确控制燃油喷射,提高了燃烧效率,降低了燃油消耗。EGR(废气再循环)通过将部分废气重新引入发动机燃烧室,降低了氮氧化物的生成。DOC(柴油氧化催化器)进一步氧化未完全燃烧的碳氢化合物和一氧化碳,减少排放。DPF(柴油颗粒过滤器)捕捉和储存柴油机排放的颗粒物,通过周期性的再生过程,将颗粒物氧化为无害物质。SCR(选择性催化还原)通过喷射尿素溶液,将氮氧化物转化为氮气和水,进一步降低排放。ASC(氨逃逸催化器)则控制氨气的排放,确保尾气排放符合环保要求。这些技术的结合,不仅优化了燃油效率,也显著降低了尾气排放,满足了国六排放标准。


尤先生:在公告型号NJA3250RPD46A的自卸车中,其后桥允许载荷为18000kg(二轴组),这样的设计是否会影响车辆的稳定性和操控性?

卡车人:公告型号NJA3250RPD46A的自卸车,后桥允许载荷为18000kg(二轴组),这样的设计是为了满足重载运输的需求。为了确保车辆的稳定性和操控性,我们采用了16T轮减后桥,并配备了9/10的弹簧片数,这些设计可以提供足够的支撑力和减震效果。同时,车辆的驱动形式为6X4,增加了车辆的牵引力和稳定性。此外,车辆的前轮距为1940mm,后轮距为1750/1750mm,这样的设计有助于提高车辆的操控性和通过性。因此,尽管载荷较大,但通过这些设计,车辆的稳定性和操控性得到了很好的保证。


尤先生:这款自卸车的货箱尺寸为4.6米长、2.3米宽、1米高,这样的设计是否能满足不同工况下的装载需求?

卡车人:这款自卸车的货箱尺寸为4.6米长、2.3米宽、1米高,这样的设计在满足基本装载需求的同时,也考虑到了不同工况下的灵活性。货箱采用自卸式设计,装卸效率高,适合快速装卸作业。货箱的尺寸和形状可以根据实际需求进行调整,以适应不同的装载物。例如,对于散料如沙子、石子等,可以采用平底设计;对于需要防止散落的物料,可以增加围栏。此外,货箱的材质和结构也经过了优化,确保了其耐用性和可靠性。因此,这款自卸车的货箱设计能够满足多种工况下的装载需求,为用户提供了灵活、高效的运输解决方案。



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标签: 南骏汽车 自卸车 国六排放
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