福田奥铃完成国六布局 CTS超越版难以“超越”？

2019年4月16日，第十八届上海国际汽车工业展览会拉开帷幕。车展现场，福田奥铃不仅以“新奥铃 新战略新征程”为主题发布全新品牌战略规划，更首次发布CTS超越版新品，率先完成国六布局，成为展会瞩目焦点。

福田汽车党委书记、总经理巩月琼先生致辞

挥斥方遒 全新战略尽显领军风采

2005年，福田奥铃横空出世，凭借良好的产品性能和市场口碑，在14年积淀中不断创新发展，受到全行业的关注和青睐，有数据统计截至目前奥铃保有客户已拥有近80万;14年后的今天，新战略的重新发布，则标志着福田奥铃又迎来了新的征程。

福田汽车集团副总裁、奥铃事业部总裁顾德华提到，福田奥铃作为福田轻卡业务主体之一，基于市场和需求变化，按照新的业务发展方向，重新调整品牌战略和定位，持续进行技术创新，满足多工况全场景运输需求，引领行业升级。

随着物流模式场景化，行业专业化加强，物流分工细化，区域差异明显，通用型产品向个性化、专用化转变成为趋势。

针对2C、2B，干线仓到仓，城配仓到店以及城乡运输等不同场景，需要有针对性的产品解决方案。面对市场、客户、竞争的变化，奥铃品牌定位调整为“中国轻卡领军品牌”，致力于打造“应用场景最全、产品线最宽、细分市场最专”的“支线+城配”全场景一体化产品解决方案，能满足不同客户的需求，为不同客户创造更多价值。

奥铃的成功，是产品实力的体现，也源自奥铃对自身品牌价发展不断的思考。

未来，奥铃将以“科技奥铃 承载未来”作为承诺和追求，为用户提供“科技领先、品质可靠、高效节能、全程无忧”的品牌价值，并按照应用场景，重新定义三大子品牌：奥铃速运“轻拉快跑，城配明星”——专注城市多点配送;奥铃超越“高效可靠 赢在TCO”——专注城际城郊高效物流;奥铃新捷运“高速重载 全新换代”——专注城乡物流

定位更明确，同时根据承载和不同客户运输吨位需求，将产品划分为1、3、6、9四大系列，预计2019年下半年，导入宽体轻卡;2020年底，导入小卡。

福田奥铃打造中国轻卡领军品牌

“聚焦轻卡，拓展宽体轻卡，导入小卡”，实现竞争力更强的产品矩阵，提供更高性价比物流解决方案，覆盖城际、城郊、城乡、城市以及最后一公里全场景。

顾德华介绍，2019是福田奥铃确立中国轻卡领军品牌的开局之年，在踏上中国轻卡领军品牌新征程后，福田奥铃将从产品、渠道、营销、服务等方面全面出击，打造中国轻卡领军品牌，实现全面领军。

奥铃CTS超越版首发现场揭幕仪式

锐不可当 国六新品引领排放升级

千锤万凿出深山，如果说全新的品牌战略发布是对未来远见卓识的前瞻布局，车展上奥铃CTS超越版国六新品发布则是当下全面展现奥铃排放引领的实力体现。奥铃CTS超越版国六新品，在延续奥铃CTS产品优势基础之上实现升级换代，为用户提供了全场景最佳物流解决方案。

作为国内卡车排放技术的先行者，福田奥铃发布的CTS超越版国六新品率先实现了史上最严的“国六”排放标准。据悉，与国五排放相比，奥铃CTS超越版国六新品在排放标准中，一氧化碳排放量降低50%、总碳氢化合物和非甲烷总烃排放限制下降50%、氮氧化物排放下降42%，并通过了用户的试验和验证。

此外，奥铃CTS超越版秉承着“全勤高效、更佳TCO”的传播口号，聚焦高效物流市场，拥有可靠更高效、钻石动力链、智能更节油、最佳TCO核心优势。

奥铃CTS超越版

奥铃CTS超越版依托于全新升级的M4平台，由接轨德国工业4.0、中国2025智能制造示范基地的超级卡车工厂制造，整车拥有42项专利，采用戴姆勒质量标准，历经160万公里极限验证，B10寿命可达60万公里。同时搭载先进的车联网系统及智能设备，使整车运营效率提升30%。

此外，奥铃CTS超越版匹配黄金动力链，拥有福田康明斯动力+福田采埃孚变速箱+全新一代后桥的顶级装备，可实现五年TCO省15.8万元，出勤率提升50%。

尤其是在智能自动化、承载可靠性以及驾乘舒适性上，为了更好的满足智慧物流高端化的发展方向以及高效率的需求，奥铃CTS超越版国六新品又进行了全面升级。

LDW车道偏离系统、AEBS前防撞智能制动、T-BOX智能车联网以及国际一流应商WABCO制动阀、安弗列加进气系统、日本爱德克斯ABS、日本爱斯蒂离合器等，持续把更高、更快、更强的品牌基因发挥出更大效应，推动中国轻卡市场向专业化、定制化、人性化创新升级。

“不断推动中国轻卡升级换代，打造中国轻卡领军品牌”这是福田奥铃向全球用户喊出的鲜明口号，也是奥铃品牌向行业领导者迈进过程中，最响亮的誓言。

站在新起点，福田奥铃将通过产品的创新和升级换代，进一步打造中国轻卡领军品牌;以更高、更快、更强的技术优势，打造绿色、节能、高效、智能互联的物流运输系统解决方案，将中国轻卡推向高效革新的全新平台。