有颜值有内涵 福田祥菱入选用户信赖车型评选

经过近半年的走访，中国卡车网第四届发现信赖中国卡车用户调查暨评选颁奖典礼将在2月22日拉开帷幕，届时2019年度值得用户信赖车型等等奖项将一一浮出水面。

中国卡车网第四届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动

在这近半年的走访中，记者发现城市用户对于微卡的需求量越来越大，对车辆的要求也越来越高。在运输中的“最后一公里”环节，微卡担任着不可或缺的角色。不过早些时候的那些由微面加上个货箱衍生而来的微卡已经不再受欢迎，用户对于承载、经济性、舒适性、甚至是外观内饰都有了划时代的要求。

在近两年的微卡市场中，无论是从用户呼声还是销量，福田祥菱的热度从上市以来就持续走高。

福田祥菱

在承载性方面，福田祥菱独立开发的底盘与驾驶室让它成为了一台真正的微型载货车，而不是带个平板的面包车，货箱长度从2200mm~3700mm，动力方面，福田祥菱搭载有1.2L/1.5L汽油及CNG，未来会推出485柴油动力产品，品种非常齐全，充分满足市场用户各类需求。

福田祥菱

有了“能拉能跑”的能力，就是一台很不错的微卡了，但是那可能是十年之前的标准。如今不少大客户对于车辆有更多特殊的需求，尤其是第三方城市配送公司。在发现信赖小组走访祥菱用户时，吕秀成当初看中福田祥菱就在那“一面之缘”，他告诉中国卡车网记者，当时买车时路过福田祥菱的销售店，看了一眼就相中了。其实除了颜值，吕秀成还告诉记者，他试驾后发现驾驶室也非常舒适，使用7个月之后，祥菱的动力、稳定性让他满心欢喜。

除了外观要撑得起场面，另一个新的要求就是驾驶性。福田祥菱在驾驶方面完全向轿车看齐，方向盘有点子助力，变速箱及离合器都是轿车的使用方法。可以说只要有C1驾照，驾驶它没有任何难度，非常好上手，同时这也代表着在城市里开这台车还是比较轻松的，前麦弗逊独立悬架，可以保护你的腰背不被颠的难受。

福田祥菱驾驶室

在城市最后一公里这种多品种、小批量，多批次、短周期的新型物流模式中，福田祥菱可以说是行业中第一梯队的存在，积极响应市场需求，做到“从市场中来，到市场中去”，这样的产品不火才怪。

因此，福田祥菱也入选了第四届发现信赖—中国卡车用户调查暨评选活动的最后一公里车型评选。2月22日第四届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动颁奖典礼开幕时，让我们一起来期待福田祥菱的表现吧。