江铃威龙HV5，分分钟带你了解驾驶室的“别有用心”

江铃威龙HV5这款车相信大家已经不陌生了，今天跟大家说的是ta的升级版---江铃威龙HV5宽体版。其实，江铃威龙这款车在上市之后，厂家一直密切关注用户们的反响，短短一年的时间，针对市场用户的刚需，整车做了全面的升级，才有了今天HV5宽体版的江铃威龙。

江铃威龙HV5

选择一辆车，最先看的肯定是外观。该车整车前脸与福特F-MAN神似，进气格栅X型设计十分硬朗，略显霸气，分分钟吸引了小编的注意力。但外观的喜好程度毕竟因人而异，话不多说，咱们来看一下实打实的配置。

霸气的驾驶室外表下是能够确保驾驶员安全的硬性保障。驾驶室采用笼式钢结构骨架，高强度钢占比达到19%，德国KUKA机器人自动拼焊，具有极佳的焊接精度与密封，且整车满足欧洲最新碰撞法规ECE R29-03法规，权威认证，与世界接轨。

江铃威龙HV5前脸与福特F-MAN神似

打开车门准备进入驾驶室探一番究竟的时候，门上的密封条吸引了小编，这是干嘛用的?原来第三层蹬车梯配合一圈密封胶条营造出了一个无尘的密封环境，可以用来放鞋子，减少了驾驶舱储物空间的占用，如此精妙的设计分分钟俘获卡友的心。不单如此，整车1033L的储物箱空间也绝对可以“包容”你的一切。

进入车内，首先平地板的设计一定能够讨每一位驾驶员的欢心，宽2500mm高2130mm的驾驶室让你能够在驾驶室内行动自如。卧铺设计最宽处可达900mm，在一天的劳累之后睡个舒心的安稳觉是每一位驾驶员的奢求，在威龙HV5宽体版上来说，这都是小意思。

不仅大空间处理得当，小的储物空间也是物尽其用，驾驶台中底部储物格可以深入半臂之长，用来放做饭用的平底锅，电磁炉最适合不过了。看来江铃着实在用户体验方面下了不少功夫啊。驾驶室顶部的三个上翻式储物箱可以用来盛放衣物被褥等生活用品，就算是小尺寸行李箱也没问题。

江铃威龙HV5驾驶室

回归到驾驶员本身，一句说了千万遍的话，行车最重要的---安全!江铃威龙HV5的主动安全配置完全可以媲美乘用车，让小编给你一一列举。

首先是在行车中使用频率较高的LDWS(车道偏离预警)，在车辆已经偏离车道或将会偏出车道时为驾驶员提供警告。行车途中，长时间的控制油门刹车，难免脚部酸痛，揉一揉，捏一捏?当驾驶员视线从路面上挪开的一刹那，行车安全就已经埋下了隐患。车道偏离预警能够将走向危险边缘的驾驶员一把拽回来，避免偏离车道撞向护栏的惨剧。除了侧面碰撞，最多见的就是正面碰撞了。

FCW(前碰撞预警)在车辆与前方同向行驶车辆存在碰撞风险时为驾驶员提供警告。其实在路上行驶的车辆还是乘用车居多，乘用车行车都有一条不成文的规定“远离大车”。当然，有些事故的造成并不是单方面的，但是做好自己肯定没有错。前碰撞预警系统可以从有效地从自身方面减少追尾的发生，给前车和自己一个安全的保障。

江铃威龙HV5仪表盘

除了以上两项日常行车中使用比较高频配置，IHC(智能远近光切换)和TSR(车速标识识别)则可在行车途中减有效轻驾驶员的负担。IHC可根据周围路况条件，自动帮助驾驶员进行远近光灯切换，省去了驾驶员的频繁操作，同时也有利于驾驶员养成良好的驾驶习惯，TSR可自动检测道路上的限速提示标志并发送给仪表显示或速度辅助系统SAS，超速时提示驾驶员或者进行自动限速。相信这项安全配置在帮助驾驶员安全行车的同时，也能够减少不必要的损失。

江铃威龙HV5液晶显示屏

如果IHC和TSR所节省的精力都不足以支撑驾驶员安全行车的话，DDWS就很有必要了。DDWS(防疲劳系统)可利用A柱上的摄像头识别驾驶员的面部，进行相应的图像识别，判断驾驶员是否疲劳，如果有疲劳情况，振动方向盘提醒驾驶员。漫漫长路，多少事故是因为驾驶员疲劳驾驶而发生悲剧，不论是一时犯困还是为了利益知法而犯，疲劳驾驶是任何司机都应该严格杜绝的!为自己负责，也为他人着想。就是不知道这项安全设置对于小眼睛的驾驶员们是否友善。

综上所述，江铃HV5宽体版不论是从贴心的小设计还是处理得当的大空间，不论是笼式钢结构骨架的硬配置还是主动安全驾驶的软实力都十分到位，相信江铃威龙HV5宽体版将会是卡友们路上的得力助手。