-
2024年11月8类卡车订单增长分析及潜在关税影响
2024年11月，8类卡车订单量较10月上升12%，但同比去年仍下降7%。分析师预测，加拿大和墨西哥进口商品可能面临的关税将推动订单增长。现货市场冷藏车费率在感恩节后下降，长途运输定价环境为中性，需货运需求增长以改善。
2024-12-07 -
潍柴深化服务创新引领行业——数字化平台与个性化服务并进
潍柴通过推出 潍柴同行 和 潍柴服务 两款APP，强化了其在内燃机行业的服务领导地位。文章概述了潍柴如何通过服务渠道优化、全球 服务精英 选拔、个性化服务方案等措施，提升客户服务体验，并预测了潍柴未来在服务领域的持续创新和客户信任的增强。
2024-12-06 -
2024年第二季度加拿大卡车司机职位空缺下降36%，劳动力市场压力缓解
2024年第二季度，加拿大卡车司机职位空缺同比去年下降36%，职位空缺率降至4 5%。尽管驾驶岗位劳动力压力有所缓解，非驾驶职位仍面临挑战。卡车人力资源加拿大预测，到2030年行业可能面临多达40,400个职位空缺。
2024-12-05 -
魁北克货运巨头探讨行业挑战：经济、Driver Inc.模式与环保标准
Isaac Instruments举办的2024年地平线用户大会上，魁北克两大货运公司领导人讨论了当前行业面临的经济、Driver Inc 模式、劳动力短缺和环保标准等挑战。他们强调了经济问题的重要性，并对未来的行业趋势进行了预测。
2024-11-12 -
商用车轮端技术革新——康明斯智能轮端提升维护效率
本文介绍了康明斯公司在商用车轮端技术领域的创新，包括智能轮端的实时监测功能和预测性维护解决方案，旨在提高商用车辆的安全性和运营效率。
2024-11-12 -
货运行业逐步复苏：FTR指数显示货运条件持续改善，市场回归谨慎乐观
根据FTR的货运条件指数，货运行业状况正在持续改善，主要得益于柴油价格下降。Motive预测，尽管货运量和产能利用率仍较低，但市场将回归谨慎乐观，预计2025年第一季度将恢复适度增长。TFI国际和Mullen集团近期公布的第三季度财务报告显示，尽管市场条件疲软，两家公司均表现良好。
2024-10-29 -
人工智能在货运行业中的应用与前景：大西洋省份货运协会年会探讨
在大西洋省份货运协会年会上，专家们讨论了人工智能在货运行业的应用，包括提升安全性、预测性维护、节省燃油和路线优化。AI的潜力被认为无限，且竞争对手可能已在采用。
2024-10-26 -
北美卡车运输业展望：回归常态与宏观经济的韧性
北美卡车运输业预计在未来一年将回归到疫情前的正常状态。美国卡车运输协会的首席经济学家鲍勃·科斯特洛在最新的管理会议及展览会上预测，尽管面临挑战，但宏观经济的韧性和联邦储备系统的政策调整将为行业带来稳定增长。
2024-10-18 -
2024年美国货运市场分析：复苏缓慢与近岸外包趋势
本文深入分析了2024年美国货运市场的复苏情况，指出了尽管市场出现缓慢复苏迹象，但拖车制造商面临订单减少和取消率增高的双重压力。同时，文章探讨了近岸外包趋势的加速，特别是墨西哥对美国的进口量创纪录，以及卡车运输市场预计在年底前实现净正增长的预测。
2024-08-29 -
Geotab先进碰撞检测技术提升驾驶安全与性能
Geotab推出了利用AI和数据分析的先进碰撞检测技术，旨在提高预测能力并增强驾驶者安全。该技术基于2月份推出的安全中心，已帮助客户在四个月内将碰撞率降低了5 5%。
2024-08-02