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安大略省卡车司机培训行业竞争加剧，入学人数和学费双双下降
安大略省卡车驾驶学校面临入学人数和学费的急剧下降，竞争日益激烈。联邦政府限制国际学生人数后，部分学校入学人数下降40-60%。学校为吸引学生降低学费，但质量培训难以为继。
2024-12-11 -
加拿大专业卡车培训联盟PTTAC推动卡车驾驶成为红印章行业
加拿大专业卡车培训联盟（PTTAC）致力于将卡车驾驶纳入红印章行业认证体系，通过教育、沟通和支持三大策略，提升行业价值和投资回报。PTTAC计划于2025年2月在安大略省赫斯佩勒市的驾驶教练员会议上及加拿大私人卡车运输委员会的教育活动中展示其目标。
2024-12-07 -
加拿大卡车行业与移民团体联合反对新移民政策，呼吁保护外国工人权益
加拿大卡车驾驶员协会和安大略省倾卸车协会联合劳工和移民团体，反对新移民政策可能导致留学生和工人被驱逐。他们呼吁延长工作许可，提供更公平的永久居留途径，以解决劳动力短缺问题，维持国家经济发展。
2024-12-04 -
陕西卡车司机亲历北京卡车安全性能——驾驶室后移技术救命
陕西卡车司机在靖定高速上因疲劳和大雾追尾，北京卡车驾驶室后移技术保护司机安全。北京卡车采用高强度钢和四点悬浮技术，满足欧盟碰撞标准，降低事故伤亡率。
2024-11-24 -
阿尔伯塔省一级驾照培训改革计划细节公布：分阶段培训与红印章认证
阿尔伯塔省计划改革一级驾照培训，引入分阶段培训方法，包括分级驾照、能力评估和红印章认证。新计划旨在提高卡车驾驶安全性，预计将卡车驾驶定位为专业认证职业。
2024-11-21 -
加拿大职业卡车培训联盟呼吁制定全国性商用卡车驾驶培训标准
加拿大职业卡车培训联盟（PTTAC）正在呼吁建立全国性标准，并加强对商用卡车驾驶培训学校的监督，以应对安全问题。该组织已在五个省份举办会议，讨论建立红印章学徒制度、实施教练培训计划，并提高培训项目资金的可获取性。
2024-11-14 -
纽芬兰卡车驾驶学校：安全与耐心并重的驾驶培训
纽芬兰的加拿大培训学院通过390小时的严格训练，培养学生的安全意识和耐心。课程涵盖手动变速器操作、倒车、耦合等技能，并注重简历写作等软技能培养。
2024-11-07 -
汉伯学院将终止商用卡车驾驶课程 市场变化导致项目不可持续
汉伯学院宣布将在年底终止其商用卡车驾驶课程，该项目已培养安大略省商用卡车司机超过30年。由于市场环境变化和课程实施成本上升，学院决定关闭该项目。学院对员工和教练的贡献表示感谢，并赞扬他们对交通培训的热情和承诺。
2024-10-22 -
CargoM第九届职业日活动在蒙特利尔成功举办，推动物流行业职业发展
CargoM第九届职业日活动在蒙特利尔会议中心举行，吸引了超过20,000名访客。活动旨在推广蒙特利尔货运和物流行业的培训和职业机会，同时展示卡车驾驶模拟器。CargoM致力于与会员和合作伙伴紧密合作，推动物流和货运运输行业的职业发展和培训。
2024-10-09 -
加拿大卡车司机争取红印章认证：行业支持与挑战并存
加拿大卡车司机正努力使卡车驾驶成为红印章认证职业。行业资深人士虽然支持这一计划，但也指出实现目标的道路漫长。红印章项目旨在为特定行业设定技能和知识国家标准，但目前面临资金不足和学徒管理问题。保障公众安全和提高行业专业性是推动认证的关键理由。
2024-09-09