高速公路恢复收费，卡车人最关心的25个问题，官方解答来了

经国务院同意，自2020年5月6日零时起，全国经依法批准的收费公路恢复收费。高速公路恢复收费后，卡车人朋友的驾驶体验会有哪些变化?通行高速公路应该注意些什么?请看以下一系列问题的详细解答。

系统优化

1.系统升级改造后，作为车主感受到最直观变化是什么?

一是，车主驶离出口车道时，显示当次通行的全程费用;二是，ETC用户通行后可通过乐速通APP等平台可以查询到当次通行的完整记录和月结单;三是，ETC用户将收到当次通行的规范扣款信息(短信、微信推送、APP推送等)，不再出现信息不明、多次扣款、延迟扣款等现象。

2.为什么要进行系统升级改造?费显点亮是什么?2020年1月1日全国高速公路取消省界收费站并入“一张网”运行，系统磨合期间出现了收费站拥堵、计费不准确、扣费分散且延迟、出口费用不显示、客服投诉响应慢等一系列问题。为解决这些问题，按照交通运输部部署要求，费显点亮，就是车辆驶离出口车道时，精确显示当次通行的全程费用。

3.5月6日恢复收费后车辆通行应该注意什么?所有高速公路收费站均设置有ETC车道和人工混合车道。为保证车辆快速通过，避免拥堵，请卡车人朋友务必控制车速和车距，并注意以下几点：一是，ETC车辆应从ETC车道进出高速公路，限速20公里/小时，车速过快会导致交易不成功，进而造成拥堵等情况;

二是，ETC车道前面有车辆停留时，请与前车保持10米以上的距离，以防止误交易的情况发生;

三是，无ETC设备的车辆应通行混合车道领用CPC卡通行高速公路;

四是，所有货车进入高速公路前必须进行不停车称重检测，检测合格后，安装ETC的货车可以选择ETC车道驶入高速，未装ETC的货车只能通过混合车道领取CPC卡通行。

扣费提醒

4. 恢复收费后，一次通行收到多条手机扣费短信的问题是否得到解决?为避免出现多次扣费、扣费信息不明等现象，自今年2月份开始，督促各合作银行对扣款短信系统进行了统一升级改造，统一规范信息模板，目前已完成全部扣费通知系统的优化调整工作。恢复收费后，用户在结束高速公路行程后将收到一次统一规范的短信，短信内容包含车牌、通行时间、驶入和驶离高速站点、通行费额等信息。

5.结束行程后，ETC扣费短信多久能收到?结束行程后ETC扣费短信一般会在24小时以内收到。

6.扣费短信为什么会有延迟?ETC收费系统不同于银行卡POS机、支付宝扫描付等实时交易。用户驶离高速公路后，系统会实时将用户ETC交易进行记账，然后向银行发起扣款请求，由银行进行批量扣款，并发送交易短信通知用户。所以，ETC用户不会实时收到高速公路通行交易短信，而是会有一定时间的延迟。

7.结束行程后，ETC用户在哪里可以查询通行记录等信息?恢复收费后，用户可以通过乐速通APP、微信“津易行”小程序等官方服务平台清晰准确查询到高速通行记录、月结单及账户信息。

计费调整

8.在撤销省界站并网初期，全国范围内出现了一些ETC重复扣费、分散扣费、行驶同一路段收费不一致等现象，恢复收费后，这些问题是否能够解决?

本次开展的联网系统优化升级和实车测试工作，就是为了完善系统各项功能，解决磨合期出现的一系列问题。针对计费不准确的问题，进行了计费模式调整，提高了ETC门架的识别率，通过ETC门架计费辅以车牌识别技术，将车辆的完整路径进行拟合，形成总的交易记录或交易凭证，传输至ETC发行方进行一次性扣款，实现“一次行程、一张账单、一次扣费、一次告知”。

9.ETC和领卡通行都是如何计费的?是否会出现领卡通行比使用ETC更便宜的情况?

ETC车辆和人工交费车辆统一按照实际行驶路径实行精确计费。其中，ETC车辆交易金额按照不低于95折的优惠计费规则取整到“分”，人工交费车辆交易金额按照计费规则取整到“元”。可以肯定的是，经过本次计费规则的调整，恢复收费后，同一类车通行同一路径，使用ETC一定比领取CPC卡人工缴费要便宜。

10.有客车车主反馈，取消高速省界收费站后，同样的行程收费更贵了，这是为什么?

计费模式调整后，收费更精准了。以通行京津高速北塘站至东丽站的小型客车为例，两站距离21公里，应收11.55元。撤站前，通行费按照5元倍数取整，取整后通行费就变为了10元，ETC用户在10元基础上打95折实收9.5元;撤站后，人工收费四舍五入到“元”，11.55元取整后变为12元，而ETC用户在11.55元基础上打95折并精确到“分”，实收10.97元。

这样，就出现了撤站前后通行费“既有涨、也有降”的现象。总之，通行费率没有涨，实施精准计费是为了体现“多用路者多付费，少用路者少付费”的公平原则。

11.恢复收费后，ETC用户如果对通行费计费有异议，应该怎样咨询反馈?多久能够得到处理?

通行费的争议问题咨询投诉渠道如下：在天津办理的ETC车辆，只通行天津高速公路，如果产生了相同路径不一致扣费、重复扣费、应免费未免费等通行费争议问题，通过拨打我市ETC客服热线4007554007，核实信息后，及时解决。

除此之外，无论是天津ETC车辆跨省通行，还是外省办理的ETC车辆在天津通行，都属于跨省争议范畴，用户可通过拨打全国ETC服务监督热线95022及时解决。

通行优惠

12.通行我市高速公路都有哪些优惠?

首先，无论客车、货车、还是专项作业车，使用ETC通行高速都将享受不低于95折的政策优惠。

此外，针对货车推出了高速公路差异化收费政策，比如，给予行驶京津高速全程的货运车辆65折优惠，给予进出天津港的特定国际标准集装箱运输车5折到免费不等的优惠，给予通行我市全路网的2类、5类货车96折优惠等等。

13.为什么鲜活农产品运输车辆、跨区作业联合收割机(含插秧机)运输车辆、国际标准集装箱运输车辆，需要采用预约通行方式享受通行费优惠?

取消省界收费站后，高速公路主要依靠ETC门架系统识别车辆实际行驶轨迹，进行精确收费。ETC门架系统可以识别车辆身份、车型信息，但无法判断载运的货物情况。

为避免符合优惠条件的运输车辆发生先扣费、再退费的情况，运输鲜活农产品和联合收割机的车辆，需在驶入高速公路前预先提交优惠申请，出口收费站查验合格后，即可享受免交全程通行费优惠政策。预约采用网络预约形式，通过“中国ETC服务小程序”进行网络预约。

14.使用预约通行有什么好处?

通过预约通行方式，可以为客户提供以下便利：一是，取消收费站入口查验，避免引发交通拥堵。二是，减少路面检查，节约车辆在途时间。三是，避免发生先扣费、再退费现象。四是，随着预约通行次数的增长，将逐步减少对信用等级较高客户的检查频次，进一步提高车辆通行效率。因此，建议广大鲜活农产品、跨区作业联合收割机(含插秧机)、国际标准集装箱运输企业用好预约通行方式。

考虑到运输企业和货车车主对预约通行需逐步适应，我市设置了6个月的预约通行过渡期，预计7月1日起，运输鲜活农产品、联合收割机(插秧机)、以及国际标准集装箱运输车辆，将全面启用交通部“集优服务”新平台进行预约和优惠管理，同时全面依托ETC平台实现。

15.ETC用户怎样才能确保享受通行费优惠?在最新的高速公路运营收费规则中，将“ETC车道驶入”作为是否打折的唯一性依据，即ETC用户只要是正常使用ETC进入高速的(未领取CPC卡)，ETC卡内记录了用户入口信息，即可在出站时任意车道享受全程费额优惠。

16.恢复收费后，ETC车辆拔卡能否规避扣费?

恢复收费后，ETC车辆拔卡通行不能规避扣费，ETC车主全程保持ETC卡正确插入OBU内，有利于车辆快速通行ETC车道。

ETC设备自检

17.恢复收费，ETC用户需要注意什么?

为确保恢复收费后，能够正常享受快捷通行和通行费优惠服务，需要广大ETC用户尽快开展“设备自检”工作，主要做好三个确认：

一是，确认电子标签已正确安装在车辆前挡风玻璃的麻点区(后视镜后方);

二是，确认电子标签状态正常，将ETC卡拔出重新插入，听到“嘀”声并且标签屏幕正常显示“余额”或“记账卡”字样，则设备状态正常;

三是，确认ETC卡账户正常，确认卡内余额充足，或绑定银行卡状态正常。

特别需要注意的是， ETC标签在日常的情况下是待机状态，屏幕是不亮的，且电子标签为太阳能充电运行，长期停放地下车库车辆使用前建议开展一次自检。

18.ETC用户在自检时需要拆卸设备么?拆下后再装上还能用么?

用户通过ETC卡插拔操作就可以完成自检，ETC设备是不可以自行拆卸的，专车专用，一旦拆卸或发生松动掉落的情况，设备便会失效，自行安装或安在其他车上都是无法使用的，需要去发行网点由安装人员重新激活安装。

19.如果ETC用户不会自检，或者检测出了问题怎么办?

为更好的帮助我市ETC用户做好高速公路恢复收费前的设备检测工作，ETC中心营业厅、开发区营业厅已于4月20日恢复全业务服务，同时为用户提供ETC新办、设备更换、充值、过户等各类ETC现场办理业务。此外，用户可以拨打ETC客服热线4007554007，或致电ETC发行银行进行咨询，获取售后服务。

20.除了设备自检，还有其他需要检查的地方么?

还需要广大ETC车主核对您的车辆信息。

如您的实际车型、车牌与ETC设备中登记的信息不一致，会出现以下几种情况：

一是，在通行高速时可能会被拦截，进而造成拥堵，影响通行体验;

二是，实际车型比ETC设备中登记的车型小，造成多收费的情况;

三是，实际车型比ETC设备中登记的车型大，会因涉嫌逃漏通行费被列入ETC黑名单，对您的信用造成一定的影响。

为了避免以上情况的发生，请广大ETC用户特别是货车车主联系您的ETC办理渠道，核实车辆信息，如发现登记车型、车牌与实际不符的现象，请及时到办理银行或ETC营业厅更正并补全正确的车辆信息(非天津办理的ETC车主需要联系相应省份的发卡行)。

电子发票

21.为推进物流业降本增效、提升收费公路服务水平，交通运输部联合国家税务总局出台了《关于收费公路通行费增值税电子普通发票有关事项的通知》,于4月1日起正式实施，新规最大的变化是什么?

公告的实施标志着高速公路通行费电子发票时代正式来临了，与之前相比，新规的最大变化主要有两点：

一是，规范了表述，将所有文件中涉及到的ETC或用户卡表述部分全部变更成ETC卡，意味着高速通行费电子发票均基于ETC平台实现;

二是，取消了通行费电子发票开具之日起360日内登录本省(区、市)增值税发票选择确认平台,查询、选择用于申报抵扣的通行费电子发票信息，简化了发票开具、确认、抵扣的流程，发票开具后在纳税申报时选择“认证相符的增值税专用发票”抵扣即可。

22.电子发票是否与纸质发票具有同等效力?对用户的利好有哪些?

电子发票法律效力、基本用途、基本使用规定等与传统一致，加快增值税专用发票推广使用，为纳税人提供免费的电子发票开具服务，是一项重大的惠民政策，企业可以节约发票印制成本和间接的管理成本，对于所有用户而言更方便查询和保存，网上申请开具，无需跑腿，随用随打印，还能降低收到假发票的风险。

23.用户如何开具电子发票?

ETC用户可以登录发票服务平台网站www.txffp.com(电脑客户端)或下载“票根”APP(手机客户端)，凭申办ETC时的手机号码免费注册，填写开户人名称、证件名称、证件号码等信息，经校验无误后，完成ETC卡或用户卡绑定。

然后，选取需要开具发票的充值记录或通行交易记录，申请生成电子发票。发票服务平台免费向用户提供电子发票及明细信息下载、转发、预览、查询等服务。

24.ETC用户开具电子发票时，需注意哪些问题?

一是，用户在使用票根平台开具发票前，要确保企业、个人、ETC绑定等相关信息的准确性，如涉及信息变更，应当于发生充值或通行交易前变更，确保开票信息真实准确;

二是，不管是在充值阶段还是消费阶段，发票只能在二者之中择其一开具一次，充值时，直接选择开具不征税发票，或者在实际发生通行费用后10个自然日内取得征税发票，一笔消费只能开具一次;

三是，充值ETC获取的带有不征税字样的电子发票不能作为进项税额抵扣凭证，而产生通行费交易后取得的增值税电子发票是可以抵扣进项税的。

四是，票根平台为全国统一开票系统，建议用户确认好相关信息后再进行打印，发票一经打印无法更改。

25.ETC用户充值或通行后多久能开具电子发票?

ETC储值卡用户充值后，数据是实时上传到发票平台的，充值后直接可以通过票根APP查询并开具不征税发票;

所有ETC用户在实际发生通行费后10个自然日内取得征税发票，一笔消费只能开具一次。