解放动力非道路宽体自卸矿用8挡变速器技术突破——自主研发与批量装车成功

在矿山的深处，重型机械的轰鸣声中，一项技术突破悄然发生。解放动力的非道路宽体自卸矿用8挡变速器，经过一系列严苛的道路试验，终于与自主研发的16L发动机联袂，批量装车在矿用卡车上，这不仅是技术的飞跃，更是品牌实力的展现。

这款变速器，是解放动力专为宽体自卸车市场量身定制的首款矿用手动变速器，它在2024年5月于长春工厂完成了首台试装。它采用了单箱大扭矩双中间轴结构，依托大数据采集的非道路工况特征，为高可靠性和适应性而生，能够应对多变的工况挑战。

每一个零部件，都是解放动力自主研发的成果，掌握核心技术，为自主品牌注入了新的动力。技术上，泵转速与排量的双重优化，不仅提升了冷却与润滑效率，还大幅增强了齿面的抗胶合能力，这一创新已经申报了发明专利。

在材料选择上，高淬透性的齿轮材料被精心挑选，使得变速器的最大输入扭矩提升至3000N.m，完美适配重载矿用车辆的高强度需求。针对换挡拨叉早期磨损的行业难题，解放动力创新性地增加了换挡定位机构，确保了变速器的耐用性和可靠性，从根本上消除了质量隐患。

这次批量装车的成功，不仅是解放动力非道路PDT团队市场洞察力、技术创新力与高效执行力的体现，更为矿用动力域系统市场的持续开拓打下了坚实的基础。展望未来，解放动力将持续深耕这一市场，以更优质的产品和服务，为客户创造更大的价值，为解放公司的持续领航贡献力量。