采埃孚集团深耕中国市场——智能化与电动化技术革新引领汽车产业升级

在北京的春风中，2025年3月23日至24日，中国发展高层论坛的年会如约而至。在这场盛会上，采埃孚集团以其百年的沉淀和创新精神，宣布了对中国市场的深耕计划。他们承诺将在投资、创新、本地化战略和生态伙伴合作上不断加码，为中国汽车产业的转型升级注入新的动力。这家历经时间考验的企业，正以崭新的姿态活跃在汽车产业变革的前沿。

采埃孚集团的掌舵人，首席执行官柯皓哲博士，与执行副总裁汪润怡一同出席了会议。他们与政府领导、工商界人士和媒体进行了深入交流。柯皓哲博士在论坛上强调：“采埃孚始终将中国市场视为重中之重。我们的多项尖端技术在这里实现了全球首发。我们将持续投资与创新，推动中国汽车产业在智能化、电动化方向上的高质量发展。”

去年8月，采埃孚在武汉升级了汽车制动产品线，扩大了电子驻车卡钳的产能。11月，他们在沈阳开设了第三家电驱动工厂，同时在上海扩建了二期电子助力转向系统。今年3月，采埃孚在广州宣布成立合资公司，以推动汽车安全电子业务的发展。

作为全球底盘技术的领军企业，采埃孚提供的不仅是纯电控制转向和制动系统，还有纯电控制悬架系统等完整的底盘产品。这些技术与采埃孚自主研发的cubiX车辆运动控制软件相结合，为软件定义汽车的未来奠定了坚实的基础。

去年8月，采埃孚发布了专为中国市场定制的高速公路自动驾驶领航辅助系统RFA。今年3月，他们与合作伙伴共同成立了先进制造采埃孚汽车科技（广州）有限公司，专注于研发和生产安全气囊控制器、各类传感器等被动安全电子（PSE）关键部件，构建了更敏捷、更具成本竞争优势的运营模式，巩固了其在汽车被动安全电子业务领域的领先地位。

在电驱动领域，中国团队创新推出的新一代总成及零部件产品，近期连续获得上亿新订单。由中国团队研发的行星齿轮同轴减速器将于今年二季度首次量产，这标志着采埃孚在中国市场同轴减速器技术上的领先地位。

人工智能的浪潮已经渗透到各个领域，深刻地改变了行业格局。作为一家领先的科技公司，采埃孚已将人工智能融入研发、生产和运营等各个职能部门，并在中国部署了20多个人工智能相关项目。

以客户为中心，采埃孚深化了本地化战略。去年8月，国产后轮转向系统AKC在张家港量产，并应用于市场领先车型。搭载线控转向系统的蔚来ET9车型于今年一季度实现量产。在商用车领域，去年8月，采埃孚在中国量产了高级驾驶辅助系统OnGuardMAX加强版；12月，TraXon 2传胜二代变速箱在嘉兴量产，提高了燃油效率和驾驶舒适性。在工业技术领域，大马力拖拉机动力换挡技术的标杆产品TERRAPOWER T7300系列变速箱进入国产化阶段，计划明年正式投产。

采埃孚积极构建合作伙伴生态圈。他们与福田汽车深化战略合作，合作项目TraXon 2 Hybrid传胜二代新型混动变速箱将在中国进行全球首发；与吉利远程新能源商用车签署协议，打造全系列新能源商用车产品及智能化解决方案；与柳工深化合资合作，为整机配套传动系统提供支持。

汪润怡，采埃孚集团执行副总裁、中国区总裁、亚太区运营总裁，表示：“过去的四十多年，采埃孚扎根中国，在复杂多变的市场环境中展现出强劲的韧性和灵活性，竞争力不断提升，快速响应客户的多元化需求。我们继续在生产物料、设备、研发、人才等多个层面推动本地化，加强生态合作伙伴关系，更好地服务于中国市场，为产业升级注入动能。”