福田汽车积极响应双碳目标 引领绿色商用车行业转型

在这个春意盎然的季节，我们迎来了《政府工作报告》的新篇章，其中对绿色发展的呼唤如同春风拂面。报告中提到，我们要协同推进降碳减污扩绿增长，加快经济社会发展全面绿色转型。在这场绿色革命中，汽车行业作为国民经济的支柱产业，正积极响应，走在转型的前列。

想象一下，当你驾驶着一辆商用车在高速公路上飞驰时，每公里的行程都在减少碳排放。福田汽车，作为商用车行业的佼佼者，已经在“双碳”目标的推动下，加快了绿色转型的步伐。最近，福田汽车两款重卡车型通过了严格的审查，获得了中国汽车产业链碳公示平台（CPP平台）的碳足迹量化标识。这不仅是福田汽车在碳足迹管理及减碳领域的又一次突破，也是商用车行业首批完成碳足迹量化标识的重卡车型。

碳足迹，这个听起来有些抽象的概念，实际上包含了汽车从原材料获取到最终报废回收整个生命周期内的碳排放量。福田汽车的碳足迹量化标识，特别关注汽车使用环节，每吨公里的碳排放量成为衡量车辆运输过程中碳排放效率的关键。这个标识不仅让用户清晰了解产品在使用中的碳排放情况，也推动市场竞争从传统的“价格-性能”向“低碳价值”转变。

在碳足迹管理的征途上，福田汽车不仅是“探路者”，更是行动者，带动着产业链上下游企业共同努力。比如，欧曼银河5燃油版和欧曼星翼纯电动版这两款重卡车型，它们的碳足迹分别为27.95gCO2e/tkm和23.68gCO2e/tkm，这意味着每运输1吨货物行驶1公里，分别产生二氧化碳27.95克和23.68克。这样的数据，不仅为行业提供了衡量重卡运输碳排放的通用尺度，也方便了不同企业、不同产品、不同技术路线间的横向对比。

随着国内外市场对环保意识的增强，绿色低碳产品越来越受到重视。福田汽车的碳足迹量化标识，无疑将提升其在绿色商用车领域的竞争力。同时，福田汽车也在积极布局新能源技术产品研发，推动新能源产品的推广应用。计划到2030年，新能源车销量占比超过50%，这显示了福田汽车对新能源战略的坚定践行与持续创新。

在新能源商用车的推广中，福田汽车不仅注重产品技术研发，还在积极布局完善售后服务网络。从2011年在北京率先开展新能源产品服务，到如今已形成近2000家站点的新能源服务网络，福田汽车的服务能力不断提升。此外，与宁德时代等头部电池供应商的深度合作，也基于其自主“三电”核心技术，提升了服务能力。

能源革命是驱动商用车行业发展的重要因素。福田汽车从技术、产品等全产业链出发，多措并举减碳降碳，并抢先布局企业“双碳”目标。在全价值链降碳方面，福田汽车曾提出“EPMES”双碳工程和降碳技术路线图，旨在为实现“双碳”目标提供切实可行的路径。

展望未来，福田汽车将继续深化新能源战略布局，加速推进纯电、氢能等新能源技术的研发与应用，打造更多低碳、智能的商用车产品，为消费者提供更多绿色出行新选择。在这个过程中，福田汽车不仅在减少碳足迹，更在引领一个绿色、低碳的未来。