江淮重卡冰鲜1号4×2冷藏车——冷链运输效率提升的新选择

随着春风拂面，南方的田间地头，瓜果蔬菜和海鲜水产迎来了它们的销售旺季。与此同时，冷链运输市场也迎来了它的黄金时期。对于卡友们来说，选择一辆无需额外改装、加装，又能在保证时效的同时提升利润的冷藏车，却是一项挑战。

江淮重卡携手澳柯玛，共同打造了这款冰鲜1号4×2冷藏车。它采用集成式正向开发，搭载玉柴“冷链之王”专属动力，旨在解决冷链运输中的效率难题。

在中短途工况下，许多冷藏车常常面临动力不足的问题。四缸机在全程制冷时，不仅动力不足，油耗也偏高，这无疑影响了经济性和效率。江淮重卡冰鲜1号4×2冷藏车搭载了玉柴专为冷链运输定制的“冷链之王”六缸发动机，彻底解决了这一问题。这款发动机拥有300马力，能够输出1200N·m的大扭矩，无论是满载爬坡、超车还是提速，都能表现出色，让对时效性要求严格的卡友们可以安心。

搭配法士特8挡变速箱，换挡平顺，动力输出绵密，提升了驾驶体验。高效的动力链设计，使得整车百公里油耗降低了2-3L。

在装卸货物时，许多卡友抱怨怠速发动机转速低，制冷效率差。而这款车通过“定速巡航”功能巧妙解决了这一痛点。驻车时开启该功能，发动机转速可提升至1200转/分，制冷效率迅速提升，再也不用担心货物在炎热夏季融化。

江淮重卡冰鲜1号4×2冷藏车还进行了深度定制车身设计，无需二次改车，更加可靠。卧铺宽度达到960mm，为卡友提供了更舒适的车上生活空间。驾驶室配备了四点悬浮、气囊座椅、电动车窗、电动电加热后视镜等，12寸超大屏方便查看四路影像，对于单人运输尤为重要。

江淮重卡凭借多年卡车底盘设计经验，针对冷链运输的设备需求，重新布局底盘，为水箱、制氧机等设备和工具箱的安装预留了空间。120A与180A·h的大电量蓄电池为这些设备提供了长时间的供电，体现了人性化设计。

江淮重卡与澳柯玛联手打造的这款冷藏车，实现了底盘设计、动力配置、上装制冷全链路的集成，提供了冷链运输一体化解决方案。卡友们无需再为选车底盘、上装、冷机而奔波。

上装部分，考虑到食品安全，采用了环保轻量化材料，安全检查过关，整备质量更低。结合整车发动机、变速箱等科学降重，每趟能多拉300-500公斤。冷藏厢采用了先进的保温技术，能够在长时间运输过程中保持货物的新鲜度，新型保温材料使得冷藏厢内的温度波动小，从而保证了货物的品质。从玉柴冷链之王的专属动力，到整车配置的深度定制，江淮重卡冰鲜1号4×2冷藏车改变了传统冷藏车必是“改装车”的属性，为卡友们提供了一站式选车的便捷服务。