云南卡车司机撒朝列与解放J6P的不解之缘——逐梦路上的坚实依靠
2025-03-03 15:40:03类型:来源:卡车人作者:qiuxs
岁末的寒风中,新年的脚步悄然而至,带来了万象更新的气息。在这个家家户户期盼团圆的时刻,云南昭通的卡车司机撒朝列,却依旧在路上奔波,为了生计而努力。他的话语中透露出对工作的执着和对假期的憧憬:“这应该是我十一之前倒数第二次拉货了,等这趟送完,再跑上一趟,我就可以安心休息咯。”运输路上,他风雨无阻,面对挑战与艰辛,从未停歇,以坚韧的姿态迎接生活的每一次考验。
卡车网记者近日有幸采访了这位独自在路上闯荡多年的卡车司机。十几年来,一人一车,车不仅是他谋生的工具,更是他在漫长旅途中相依相伴的“家”。对于这个特殊的“家”,撒朝列有着太多的故事与感受,而这一切,都要从他与解放J6P的结缘说起。
结缘解放J6P,开启信赖之旅。撒朝列的卡车生涯始于2005年,十几年的从业经历,让他驾驶过多个国产品牌的车型。直到2019年,他才首次选择了解放品牌。“早些年,在我们云南地区,解放车的保有量不算多。但这几年,路上的解放车越来越常见了。我选择解放,主要是朋友的推荐。身边不少朋友都开解放车,我也因此对解放车有了更多的了解。毕竟是大品牌,品质信得过。所以换车的时候,我没怎么纠结,直接就选了这辆解放新J6P 550马力牵引车。”
目前,撒朝列主要往返于云贵川线路,单趟行程长达1500公里,平均一趟往返大概需要4天时间,而且全程都由他一人驾驶。“我一般从云南拉煤炭到四川,然后在四川配货到贵州,再换货后返回云南。这段路可以说是全国最难走的路段之一,几乎全是山路,路况也不太理想。”尽管路况不佳,撒朝列依然坚持独自驾驶。这一方面与他的个人习惯有关,另一方面,也源于一些难忘的经历。“我曾经雇过一个卡车司机和我轮流开车,结果才开了几个月就出了事故。虽然人没受伤,但后果还是很严重的。从那以后,我就下定决心,再也不找别的司机了,哪怕再辛苦,也得自己一个人扛下来。”
“云南的路看着好像不远,但实际走起来可远着呢,到处都是弯弯绕绕的山路,真可谓是九曲十八弯。驾驶的难度比在四川、贵州还要大。不过,好在我的车性能不错,特别是550大马力的输出,非常适合我们云南的路况。这一年多开下来,感觉真的挺好。”高效低耗,解放J6P成创富伙伴。在采访中,记者了解到,这辆解放J6P是撒朝列开过的第7辆卡车,也是他的第4辆牵引车。当被问及这么多辆车中,哪一辆最让他满意时,撒朝列毫不犹豫地选择了这辆解放J6P。“这辆车在动力、油耗、整体性能以及空间舒适性等方面都无可挑剔,各方面表现都非常均衡、出色。”
在撒朝列看来,选择解放J6P,无疑是他的一次幸运之选。“别的不说,就和我之前的那辆车相比,拉同样的货物,走同样的路线,一趟下来,这辆解放J6P能节省170升燃油。算下来,一趟就能省下800多元,这可都是实实在在的‘额外’收益啊。”因为一直是独自出车,撒朝列几乎所有的时间都在车上度过。“总体来说,解放J6P的驾驶室舒适性非常不错。座椅设计合理,智能系统的配置也很人性化。还有那超宽敞的卧铺,躺在上面特别舒服,一点也不比住酒店差。”
“还有一点让我特别满意的,就是解放J6P的大马力。我买车的时候,就是冲着550ps的大马力去的。跑云贵川这种山路多的地方,大马力的车才更合适。尤其是爬坡的时候,动力输出平顺,还能节省油耗。”撒朝列补充道。
十几年的卡车司机生涯,有汗水、有疲惫,更有那难以言说的酸甜苦辣。但撒朝列从未有过丝毫退缩,始终以乐观积极的心态勇敢前行。对他而言,解放J6P不仅仅是一辆车,更是他逐梦路上的挚友,是他在艰难生活中坚实的依靠。在未来的日子里,相信他与解放J6P还将继续携手,在蜿蜒的道路上,书写更多属于他们的故事,向着生活的美好不断进发,用坚持和奋斗,诠释着平凡人生中的不凡力量。
标签: 云南昭通 卡车司机 撒朝列 解放J6P 云贵川线路
热门文章
- 冠军选手来了!看运多多·傲运... 2023-08-01
- “清一色绿色军团”,“铁粉”... 2023-08-01
- 复购6辆奔驰卡车!魏国清用高端... 2023-07-31
- 对话远程:如何用五年 成为首... 2023-06-02
- 淄博烧烤爆火VS大运V9热销的密... 2023-05-25
- “挖呀挖”火爆源于美好 大运V... 2023-05-24
- 现代商用车关怀服务行动 驾驶... 2023-05-15
- 深度定制 焕新而来 欧航欧马... 2023-05-15
- 擎领未来 潍柴新能源商用车新... 2023-05-15
- 杨师傅:结缘汕德卡G7S燃气车 ... 2023-04-28