瑞沃大金刚ES5 EV新能源自卸车——工程运输领域的特种兵

夏日的热浪中，有一种旅行方式悄然兴起，它像特种兵一样迅速、刺激，挑战着极限。在这个夏天，说走就走成了一种潮流。而在工程运输领域，也有一位“特种兵”——瑞沃大金刚ES5 EV新能源自卸车，它以争分夺秒的速度，展现出有谋有略的效率，能在有限的时效内发挥出无限的可能性。

在城市的每一个角落，建筑垃圾和渣土的运输需求从未停歇。瑞沃大金刚ES5 EV新能源自卸车，以其长效的续航能力，成为工程运输中的佼佼者。它搭载了成熟的三电系统模块架构，装配了宁德时代CATL的高密度动力电池，电压540V，容量达到246.68kW·h，综合续航里程高达300km。这样的续航能力，不仅经济，而且满足了城市建筑垃圾及渣土运输的需求。采用单枪直流充电技术，充电电压540V，2小时内即可充满电，充电效率显著提升，为运输“特种兵”提供了高频率送货的需求，确保运输不停歇。

在运输效率上，瑞沃大金刚ES5 EV新能源自卸车展现出了超强的动力。它配备了大扭矩永磁同步电机，最大输出功率185kW，峰值扭矩1000N·m，即使满载重物，也能起步有力、爬坡有劲。无论是坎坷泥泞的道路，还是其他运输难题，它都能轻松应对。此外，它还配备了带有取力器的4档AMT变速箱，与电机一体化精准调校，换挡平顺，传动效率高，使得运输建材、建筑垃圾更加高效。

瑞沃大金刚ES5 EV新能源自卸车不仅速度快，而且收获满满。它采用了标准工程自卸车底盘，大梁断面高度达到250mm，底盘更扎实。整体轻量化设计，减重不降质，承载更强、通过性更好、适配性更佳。无论是恶劣的工程路况，还是其他复杂环境，它都能轻松应对。4.2T锻造工字梁前桥、等高齿1098铸造后桥、750高强度钢双层车架以及前10后12+9片多片簧结构，这些专业设计有效提升了车辆的承载能力，使得每次出行都能多拉多赚，出勤更高效。

瑞沃大金刚ES5 EV新能源自卸车，这位工程运输领域的“特种兵”，在争分夺秒的运输战场上，有谋有略，能省能干，有限的时效内发挥出无限的可能性。