德铁信可携手曼恩商用车加速零碳运输转型——10台纯电卡车加入车队

在德国的物流动脉中，一股新的力量正在悄然崛起。10台曼恩纯电卡车，这些钢铁巨兽，正式成为德铁信可运输车队的新成员。它们不仅仅是卡车，而是专为高装载量需求而生的绿色使者，能够在内部高度达3米的拖车中自如穿梭。

在一场象征未来运输的交接仪式上，曼恩商用车的Friedrich Baumann将钥匙交给了德铁信可的Cyrille Bonjean。司机们随即驾驶着这些新伙伴，驶向德铁信可在德国各地的站点，开启了零碳运输的新篇章。

想象一下，150辆这样的纯电卡车在道路上驰骋，它们不仅减少了碳足迹，还提升了运输的环保性。德铁信可与曼恩的合作，是对未来的承诺，到2026年，这样的电动卡车将达到100辆。而在首批曼恩eTGX交付的同时，双方又签署了另一份关于50辆曼恩eGL的意向书，这标志着德铁信可在电动车辆队伍的扩充上又迈出了坚实的一步。

“首批10辆曼恩eTGX现已投入日常物流运营，我们深感自豪。”Friedrich Baumann的话语中透露出对未来的期待。这些电动卡车不仅实现了本地二氧化碳零排放，还能满足客户的多样化需求，大宗运输就是例证。德铁信可的选择，再次证明了曼恩电动卡车产品系列的全面性，能够为各个运输领域提供合适的解决方案。

德铁信可的可持续发展战略，不仅仅是改用替代驱动系统，还包括不断提升物流效率。“作为向零排放驱动转型的先驱，德铁信可未来将继续投资可持续解决方案。”Cyrille Bonjean的话语中充满了决心。部分车辆将用于日常排班服务，实行两班倒作业，比如在多特蒙德和汉诺威的站点之间进行每日往返运输。其他车辆将专门为汽车和消费领域的客户调配使用。

德铁信可的Marc Pühler补充说：“今天对德铁信可来说是个特殊的日子。除了完成曼恩eTGX的交付，我们还签署了一份订购50辆曼恩eTGL卡车的意向书。这款货运卡车非常适合‘最后一公里’的配送任务。”

曼恩eTGX超低位半挂电动卡车，以其950毫米的半挂车高度和3.75米的轴距，展现了在对内部高度达3米的最大装载量有严格要求的应用场景中的卓越性能。模块化电池设计，使得功率可以根据运输任务进行优化适配。而曼恩eTGL则以其235公里的续航里程和快速充电能力，为城市货物运输提供了低噪声和低碳排的理想方案。

曼恩360度电动出行咨询服务，为客户提供车辆部署及充电基础设施需求的定制化分析。曼恩的服务还包括与充电基础设施供应商合作，提供充电基础设施，以及为电动出行定制的服务合同、融资方案和数字化服务。

TIP集团，作为独立于制造商的商用车租赁公司，首批10辆曼恩eTGX即由其交付给德铁信可使用。“我们的目标是为客户配备现代化的环保车辆，并支持他们迈向更高的可持续发展水平。”TIP集团中欧地区副总裁Oliver Bange如是说。

联邦数字与经济事务及交通部的资助，为德铁信可的首批10辆曼恩电动卡车提供了支持。德铁信可，作为全球领先的物流服务提供商之一，在全球130多个国家分布有1850多个服务网点，拥有约72,700名员工，致力于打造更全面的一站式物流解决方案及全球供应链管理。