采埃孚——全球汽车技术领导者，革新底盘解决方案

在2025年初的汽车科技领域，有一件大事引发了人们的热议。全球著名的汽车技术专家采埃孚（ZF Friedrichshafen AG）宣布与一家大型汽车制造商达成了重要合作。根据协议，采埃孚将在未来的几年里为将近五百万辆汽车配备先进的干式线控制动系统（EMB）。这份大单不仅彰显了采埃孚在底盘零部件供应领域的霸主地位，也展示了其底盘解决方案部门的战略布局和技术实力，得到了市场的高度认可。

采埃孚这次采用的创新干式线控制动系统（EMB）与集成式制动控制系统（IBC）以及传统前制动卡钳相结合，形成了一个独特的“混合”电-液压制动系统，为汽车制造商提供了前所未有的灵活性。同时，采埃孚的电动循环球式转向器为车辆带来了关键的转向技术支持。将先进的制动技术、传统的制动系统和创新的转向机制完美融合，不仅巩固了采埃孚在全面底盘解决方案领域的领导地位，还给用户带来了显著的优势和市场竞争能力。

Peter Holdmann博士，采埃孚集团董事会成员兼底盘解决方案部门负责人，指出采埃孚在底盘技术上的优势正在为客户创造实际价值。通过将转向、制动、减振器、执行器以及相关软件业务整合成一个部门，采埃孚的目标是打造全球最全面的底盘解决方案产品和系统。这种整合策略使得采埃孚的专业技术团队能够融合先进的工程理念、创新的设计思维和尖端技术，为客户提供高性能、安全可靠的全方位解决方案。

干式线控制动系统（EMB），作为线控制动技术的核心，正在为软件定义汽车的发展奠定坚实的基础。它不仅开发了许多关注驾驶安全和舒适性的功能，而且在遇到碰撞等危急情况时，可以让车辆自动刹车或敏捷转向避开危险，极大地提升了行车安全。Holdmann博士强调，采埃孚的全面产品组合，包括硬件设备和软件系统，涵盖了车辆纵向、横向和垂直动态运动控制解决方案，为客户提供全方位的服务，这也是采埃孚向软件定义汽车转型的正确方向。

采埃孚的干式线控制动系统（EMB）抛弃了传统的制动液，改为电机驱动制动压力的产生，从踏板到电机的制动信号传递完全采用电力，这就是“干式线控制动”的由来。EMB与集成式制动控制系统（IBC）无缝对接，IBC是一种无需真空助力的电液系统，为车辆提供了出色的制动性能，适用于自动紧急制动、全能量回收和全自动驾驶等多个场景。

采埃孚的“混合”制动系统在后轴上采用了电子控制系统，前轴上则是液压系统，其中运用了采埃孚的Colette制动卡钳，这是全球应用最广泛的浮动卡钳之一。电动循环球式转向器RCB EPS是一种48V电动助力转向系统，旨在替代传统的液压转向系统。它支持高级驾驶辅助系统（ADAS）功能，改善了转向手感和性能，兼容不同级别的自动驾驶。

采埃孚在汽车制动系统领域有着超过半个世纪的经验积累，是全球最大的制动部件供应商之一。2024年初，随着主动安全技术和乘用车底盘技术的合并，采埃孚的底盘解决方案部门跃升为底盘技术领域的领导者，专注于为软件定义汽车提供最全面的纯电子控制转向、制动和减振系统组合。Holdmann博士总结说，采埃孚通过一系列执行器和强大的功能，实现了车辆动态三个维度的深度融合，成为汽车技术领域的领头羊，每天为全球数百万辆汽车提供舒适性和驾驶安全的双重保证。