长城GE573电动重卡——绿色物流新标杆

近年来，新能源重型卡车的销量持续攀升，但在干线物流领域的新能源渗透率依然较低，大约只有1%。长城商用车敏锐地发现了这一市场缺口，专门针对中长距离和长途干线物流场景，尤其是300-500公里的二级干线物流，推出了长城GE573电动重卡，这款车型凭借其卓越的性能，有效提升了用户的经济效益和环保价值。

在2025年1月8日举行的第十届发现信赖中国卡车用户调查及颁奖典礼上，长城GE573电动重卡因其出色的高效节能表现，荣获了“2025年度值得信赖的纯电干线物流运输车”奖项。这一评选活动旨在表彰在细分市场中表现出色的卡车及零部件技术、产品，推动行业朝着低碳、高效、智能的方向发展。长城GE573电动重卡正是长城商用车在长城汽车生态体系的支持下，为中短途二级干线快递运输场景量身打造的一款新质生产力产品。

长城GE573电动重卡搭载了全栈自主研发的9合1智能域控制器、正向研发的3合1高效电驱桥，以及定制的动力电池。整车动力强劲，智能化水平高，自重轻，安全性好，操控稳定。其自主研发的双电机集成电驱桥采用了扁线油冷电机技术，具有优秀的抗冲击和抗振动性能，B10寿命可达180万公里。配合四挡AMT电驱桥，即使满载也能达到120公里/小时的最高速度，最大爬坡度超过30%。智能动力分配确保电机始终处于高效工作状态，降低了电耗，增强了动力输出。

整车电池采用的是蜂巢能源的短刀叠片电池，电池容量达到了573千瓦时，电量适配性和充电速度都非常出色，只需38分钟即可充至80%。通过制动能量回收技术，有效延长了运输里程。底置的电池设计降低了车辆底盘的重心，使驾驶更加平稳安全，同时增加了6.5立方米的货箱容积，为客户带来了更高的收益。

为了提升运输安全性和载重能力，长城GE573电动重卡采用了笼式骨架结构，高强度钢和热成型钢的比例高达50%。在前下防护总成中，首次使用了1500兆帕级的高性能热成型钢，通过增加横筋来提升防护横梁的刚度，并集成了踏步支架等结构，简化设计减轻了重量，实现了车身和防护系统的轻量化及安全性目标，整车自重控制在10吨以内。

长城GE573电动重卡在舒适性方面也做了精心设计，包括双层密封的驾驶舱、高端的声学隔振技术和宽敞舒适的驾乘储物空间，有效隔绝了噪音和尘埃，提升了驾驶体验。

长城GE573电动重卡已在顺丰、京东、极兔等大型物流公司投入使用，节能效果显著。在与京东物流合作的零碳快递运输项目中，车辆展现了超长续航、超低能耗和超高的充电效率，帮助杭州、苏州、宁波、金华等长三角关键物流节点实现了节能减排和降本增效。根据测算，单车百公里能耗在105千瓦时至110千瓦时之间，利用社会充电桩的充电效率突破了250千瓦，运行单公里成本降至1至1.1元，与燃油车相比成本降低了40-50%，TCO运营成本优势明显。

长城商用车始终秉持前瞻性思维和高度的责任感，推动商用车低碳技术的发展，为物流行业实现节能减排和降本增效贡献力量。长城重卡此次荣获“2025年度值得信赖的纯电干线物流运输车”奖项，不仅是对企业创新成果的认可，也是用户对产品的肯定。未来，长城商用车将继续致力于提升运力效率和客户盈利效率，引领物流运输行业从“低碳”向“零碳”转型，为构建绿色、高效的物流体系贡献力量！