开瑞汽车在全球上市发布会上推出江豚E5和小象X3两款新车型及零米卡车

2024年6月12日，开瑞汽车举办了一场以“奇瑞商用车油电真同价”为主题的全球上市发布会，成功发布了两款新车型——江豚E5和小象X3，同时还有零米卡车首次亮相。这次发布会标志着开瑞汽车首次尝试线上形式，也是商用车行业首次采用AI虚拟人进行的上市发布会，为观众带来了全新的视觉体验。

在发布会上，奇瑞商用车研究院院长徐鹏先生详细介绍了开瑞品牌的战略目标和方向。依托“技术奇瑞”的技术支持，开瑞商用车专注于三电系统、模块化架构和智能网联等核心技术，以促进商用车的快速发展。徐鹏院长还强调了奇瑞商用车在技术升级和优势方面的努力，并表示未来将在多个领域加速电动化和智能化，为商用车的发展绘制新的蓝图。

江豚E5和小象X3的发布，标志着商用车进入了油电同价的新时代。这两款车型都是基于深入的用户需求分析开发的，具有显著的智能化和电动化优势。江豚E5作为一款新能源商用车，以其超大的货厢、高承载能力、高性能和低能耗等特点脱颖而出。它配备了开瑞自主研发的电池，实现了零自燃和高安全性，可靠性超越行业30%。

江豚E5的设计注重实用性，拥有5.3立方米的超大货厢、宽间距轮包设计、2吨冲焊桥工艺以及加厚大梁，动力方面则配备了高功率扁线电机，具有同级最大速比和最高转速，实现了同级最强的爬坡能力。

在安全方面，江豚E5采用了笼式车身设计和三道防撞缓冲钢梁，车身高强钢占比高达63%，并提供了五重智能安全保障，确保了驾驶的安全性和舒适性。

作为新能源小微卡的领军者，小象X3为用户提供了更多的价值，具有高承载、强动力、舒适性和智能性等特点。它配备了开瑞自主研发和制造的电池，实现了“0自燃”记录，并提供电池终身质保，展现了电池的长寿命和高安全性。

小象X3还采用了最新的扁线电机，体积和重量都有所减小，但功率大、提速快，实现了动力的持续稳定输出。在底盘结构方面，它采用了“二纵八横”的设计，搭配上下冲焊桥和1.7吨的最大承载后桥，提升了整车的坚固性和承载力。在安全性方面，小象X3同样采用了乘用车笼式车身结构，车身高强钢占比达到54%，并配备了TCS防滑控制、双雷达倒车影像、紧急制动双闪、胎压检测等安全配置。

小象X3的驾驶室空间宽敞，内宽1498mm，腿部空间1013mm，座椅靠背可自由调节，提供了舒适的工作环境。怀挡设计不仅操作便捷，也提高了空间利用率，这也是新能源商用车的独特优势。

在成本控制方面，开瑞汽车副总经理李杰表示，开瑞人的所有活动都是为了助力客户的生意兴隆。通过推出两款新产品，让更多的消费者享受价格平权和油电同价。江豚E5和小象X3的市场指导价为5.99万元，开瑞还推出了限时抢购及多项尊享权益，如定金膨胀政策、电池终身质保等，展现了品牌的诚意与实力。

李杰还强调，开瑞人致力于创造产品、完善售后服务、提供更好的金融产品，以降低电车成本，助力客户生意兴隆。

在发布会上，开瑞的新成员零米卡车也重磅亮相。李杰详细讲解了零米卡车的市场布局与品牌定位，表示零米卡车不仅是开瑞品牌的一次重大突破，更是对绿色运力科技服务商品牌定位的生动诠释。零米卡车积极响应节能减排的号召，推动新能源物流运输的发展，满足用户对运输效率和成本控制的双重需求，为社会带来更加清洁、舒适的物流环境。

作为一款颠覆性的新能源商用车，零米卡车首次亮相便引起轰动，搭载了先进的固态电池技术，续航里程可达800公里，使用寿命高达200万公里。开瑞汽车凭借其前瞻性的战略布局和不断创新的精神，再次引领行业潮流。

本次开瑞双子星全球上市发布会，不仅再次见证了奇瑞商用车技术立足产业前沿，聚焦客户需求，加速重大颠覆性产品技术攻关和应用，引领商用车创新发展的恒心和实力；也进一步坚定了开瑞汽车引领油电同价新时代，推动商用车智能化、电动化的信心和步伐。