新能源汽车行业新星速豹科技：以核心技术引领市场——速豹黑金刚全球首发

新能源汽车行业正在快速增长。小米公司的雷军最近推出了小米品牌的新能源汽车，反响巨大，24小时内订单量接近9万台。此前，蔚来、小鹏、理想已经在新能源车市场创造了销售“神话”，成为行业的新星。雷军和这三家公司都是在新能源车市场占有率达到1%的关键时期进入市场的。

2021年，新能源重卡市场销量首次超过万台，市场占有率达到1%。到了2023年，新能源重卡销量增至3.4万辆，市场占有率提升至5.7%。在这样的大环境下，许多新兴企业加入到造车行列中，速豹科技就是其中之一，雷军也是其投资者之一。

2024年4月12日，速豹科技举行了核心技术全球首发仪式，展示了搭载全栈自研核心技术和数十项自主知识产权的速豹黑金刚。速豹科技在两年多的时间里取得了显著进步，这得益于市场环境的推动和公司自身的努力。

速豹科技董事长兼CEO刘超表示，速豹科技在2021年进入市场的时间点恰到好处。在众多竞争者中，速豹科技能够保持领先地位，关键在于公司在技术上的独特见解和核心竞争力。速豹科技的成功也依赖于对市场和技术的准确把握。

速豹科技专注于大宗货物运输领域，发布的速豹黑金刚是为这一场景设计的第三代智能电动重卡。它在技术上具有许多明显优势，比如针对第一代“油改电”电动卡车的续航短、电池自重大等问题，速豹科技研发了分布式电驱桥系统、一体化热管理系统等，大幅降低了能耗，提升了整车性能和可靠性。

刘超强调，速豹黑金刚基于正向开发，包含各核心动力系统软件全栈自研，能够在交付前后根据客户使用场景进行软件自适应及迭代，为客户提供最优的能效解决方案。随着人工智能技术的发展，速豹科技的深度自研将实现整车全面数字化，并为自动驾驶提供智能化基础。

速豹黑金刚的上市能够满足大宗运输场景用户的需求，甚至超出他们的预期。刘超认为，如果在榆林等地能够成功，那么速豹科技作为一家初创公司，在市场化方面已经迈出了第一步。

尽管完成了产品市场化的第一步，速豹科技并不急于扩大产量。刘超表示，速豹科技今年的目标是更好地服务股东和忠实粉丝，继续打磨产品，让技术创新经得起时间的考验，然后再批量销售给全国乃至全球的客户。

在精细打磨和谨慎上量的过程中，速豹科技也在进行渠道建设和海外推广。刘超表示，速豹科技将在9月份发布其欧洲车型，并对海外市场充满希望。他认为，同时考虑国内市场和海外市场是公司的必经之路。

随着新能源重卡市场占有率的持续上升，更多的新势力将参与竞争，速豹科技将面临激烈的市场竞争。刘超认为，激烈的竞争并不可怕，关键在于选择正确的细分场景赛道，并在特定领域拥有核心竞争力。速豹科技将在大宗运输领域做精做强，有效控制成本，并继续在技术上创新以保持竞争力。

刘超以下一代电池技术为例，表示速豹科技将紧跟技术发展，努力成为行业第一梯队，并发挥其在动力系统效率上的传统优势。

速豹科技还计划提供定制化服务的合伙人模式，为B端大客户提供专属的软件升级服务，基于路谱信息比较能耗以帮助客户升级。刘超透露，这种模式已经在榆林实践。

在新能源重卡行业，新星层出不穷，但能成为“超级巨星”的并不多。凭借新能源重卡的核心技术研究与开发，速豹科技已经具备了成为明星的气质。未来，速豹科技能否稳步成长为真正的强大“超级巨星”，值得我们期待。