第15个双11快递旺季成绩亮眼 陕汽康明斯龙骥燃气单桥卡车受青睐

第15个“双11”快递旺季再次创下了惊人的成绩，日快递业务量峰值达到了7.29亿件，同比增长74%，刷新了历史记录。在保持物流顺畅和快递速度的同时，如何实现绿色低碳运营已成为行业面临的挑战。

燃气卡车在环保和排放方面表现出色，已成为快递物流行业更新运输设备的首选。越来越多的4×2燃气单桥卡车成为中短途运输的主力。让我们来听听郭师傅驾驶陕西汽车康明斯龙骥燃气单桥卡车两个月来的使用体验。

强劲的动力确保了快递的时效性

郭师傅表示，他们公司承接的是顺丰、京东等大型企业的任务，这些企业对快递时效的要求非常严格。起初，他担心燃气车的动力不足，速度跟不上，担心会迟到。但实际驾驶后，他发现燃气车的动力同样强劲。

陕西汽车康明斯龙骥燃气单桥卡车配备了康明斯D6.7N发动机，排量6.7L，可以提供190至280马力的动力。郭师傅的车选配了280马力，能输出高达1150 N·m的峰值扭矩，即使在全速运行的快递任务中，也能保持稳定高效的运行。

郭师傅之前驾驶的是4米2的轻卡，负责城市配送，后来增驾后开始驾驶重型载货车。他希望车辆在操控上更稳定、更易上手，以便尽快缩短磨合期，成为一名熟练的司机。

“龙骥燃气车配的是Fast变速箱，换挡非常平顺。虽然是手动挡，但频繁换挡也不会感到太累。”陕西汽车康明斯龙骥燃气单桥卡车采用的是西安康明斯发动机+Fast变速箱+Hande车桥的组合，这套经过市场验证的动力链，保证了整车动力强劲，适应各种工况。

节能耐用，降低运营成本

郭师傅主要负责北京到青岛的往返专线运输，单程约600公里，属于中短途距离，因此公司只安排了他一个人开车。由于快递运输通常是夜间装货、夜间行车，车辆如果在半路出现故障，夜间救援的难度和时间都比白天大。

“车辆的好坏主要看发动机。我每个月至少要跑1.5万公里，这辆车也已经跑了超过6万公里。西安康发动机一点问题都没有。我用的时间不长，但周围有同事一直在用西安康，说跑几十万公里无大修很轻松。”

在竞争激烈的货运行业，西安康明斯D6.7N发动机的节能能力也非常出色。“陕西龙骥每百公里不到15公斤，之前的车都是超过18公斤，我每趟能省70多元。”

郭师傅对陕西汽车康明斯龙骥燃气单桥卡车的使用体验非常满意，其动力性能、可靠性、经济性均超出了他的预期。对于追求高效率、可靠性和环保的快递物流行业来说，这款车型无疑是一个合适的选择。