2024年中国氢内燃机行业突破——东风柳汽H5V搭载玉柴YCK05H氢燃料发动机

2024年11月14日，东风柳汽的H5V型号卡车配备了玉柴的YCK05H氢燃料发动机，开始了示范运行。这标志着中国氢内燃机行业从研发阶段向产品示范应用阶段的转变，是中国汽车行业在零碳燃料领域取得的重要突破。

共有8辆汽车和发动机参与了这次示范运行，包括广汽、吉利、一汽解放、中国重汽、东风柳汽及玉柴等。玉柴与东风柳汽合作的氢燃料发动机卡车H5V的成功运行，不仅展示了玉柴在氢能源技术领域的创新实力，也填补了国内氢燃料发动机卡车领域的空白，并且符合未来国七排放标准。

YCK05H是玉柴自主研发的国内首款商用车用氢燃料发动机。它采用了高压多点喷射、高效低惯量涡轮增压和高效稀薄燃烧等先进技术，成功解决了氢燃料发动机常见的回火和爆震问题，提高了发动机的动力输出稳定性。与传统燃料电池商用车相比，YCK05H氢燃料发动机在制造成本上降低了70%，在运营成本上降低了50%，并且使用寿命延长了4倍，实现了零碳排放。这款发动机适用于公交、环卫、冷链物流等多种应用场景，具有高适应性、高性能、高可靠性、低排放和低成本等明显优势。

示范运行路线包括工业园区道路、市区道路、郊区道路、高速公路以及加氢站等，总里程达到35公里，示范运行周期为6个月。这对于验证氢燃料发动机的技术路线、市场准入和政策可行性研究具有重要的实际意义。

随着氢燃料发动机技术和产业链的逐步成熟，玉柴将继续加强与行业内领先企业和研究机构的合作，深入探索氢能源技术，加快向零碳能源的转型步伐，为中国汽车行业的绿色低碳转型和实现国家的“双碳”目标打下坚实基础。