成都姜老板车队信赖玉柴燃气发动机——川藏线上的强劲心脏

姜老板是成都的一位车队老板，他的车队多年来一直在崎岖的山路上行驶，特别是川藏线，这是连接西藏和云南的重要物流通道。在这样一个对发动机性能要求极高的地方，玉柴燃气发动机成为了车队的核心动力。

姜老板与玉柴的合作始于14年前，当时他被玉柴发动机的卓越性能所吸引。随着时间的推移，他的车队不断壮大，他对玉柴发动机的理解也越来越深入。姜老板说：“从玉柴国三系列发动机开始，几乎每一代产品都陪我走过了数十万公里的艰难旅程。”在他心中，玉柴发动机不仅是动力来源，也是他事业上的可靠伙伴。

姜老板认为玉柴燃气发动机在动力方面表现出色。无论是在平原还是高原，它们都能提供稳定的功率输出，这对于经常在复杂地形上行驶的车队来说至关重要。

在燃气消耗控制方面，玉柴发动机也表现出色。姜老板表示，即使与一些国外品牌相比，玉柴燃气发动机消耗的气体更少，为他节省了大量的运营成本。

目前，姜老板的车队中配备400-460马力玉柴燃气发动机的车辆已成为主力，里程超过六到七百万公里，仍然保持良好的工作状态。姜老板将玉柴发动机描述为“耐用且强大”，这也是他向朋友推荐玉柴时的口头禅。

上个月，姜老板订购了一批配备玉柴K14N燃气发动机的东风KL车型。他相信，有了玉柴燃气发动机的支持，他的车队将在川藏线的崇山峻岭中更加自信和自信。