浙江运输公司青睐欧曼重卡与福康发动机的高效节油组合

对于经常跑长途的卡车司机来说，选对一辆重型卡车很关键，主要得看发动机是否强劲又省油。在中国的重卡市场，欧曼卡车配上福康发动机和采埃孚变速箱，这组合在物流界可是出了名的搭档。那么，这样的动力组合究竟能给司机们带来怎样的体验呢？让我们来听听来自浙江的杜万胜先生怎么说。

杜万胜是浙江台州运兴运输公司的老板，从事运输行业已经超过二十年。他手底下有将近六百台车，其中超过九成都是欧曼牌的。从公司成立第二年就开始用欧曼的车，现在公司主要跑两条线，一条是从台州到云南全省，另一条是从台州到广州全省。他们主要运的是日用品，回程则以绿色物流货物为主，偶尔也拉点别的货。

杜万胜提到，随着公司壮大，欧曼和福康发动机的比例也在上升。从最初的290马力、310马力、336马力的车型，到现在的福康A15-660马力的车型，他认为欧曼和福康发动机的搭档特别适合公司的运输线路。司机们也更爱开欧曼的高端车型。今年春节，公司又添了十多台580马力的车，节后还新进了四十多台福康A15-660马力的欧曼银河，司机们对这些车的动力和油耗都挺满意。

杜万胜强调，现在公司买的车都是自动挡，配的是福田康明斯发动机。他认为福康发动机在性能上更胜一筹，尤其是在山区跑的时候，总能领先一步。云南那边山路多，路况复杂，但是欧曼重卡配上福康发动机就能轻松应对。

就拿欧曼银河来说，这款车装的是福康A15 660马力的发动机，最大扭矩3200牛米，在900转的时候就能发挥出最大扭矩，即使在海拔3000米的地方也不会损失扭矩，低转速下的扭矩特别足。杜万胜说，运绿色物流货物时，客户对时间要求很严，这时候福康发动机的优势就体现出来了。在坡道上超车，福康A15L发动机的功率和扭矩都比同级产品要强，大功率低速高扭矩，司机不用换挡或者拉高转速就能轻松超车。

欧曼重卡不仅效率高，节油方面也能给用户省下不少钱。现在运费上不去，节油减排就成了司机们的必修课。杜万胜说，福康发动机挺省油的。欧曼银河配上福康A15-660马力发动机，在云南山路上每百公里油耗大约33升，平路上只有31升，一个来回至少能省100升油。对有600台车的运输公司来说，一年下来光油钱就能省下至少一千万。

那么，福康发动机为啥这么省油呢？欧曼自动挡重卡上的福康A系列发动机，用的是高效的SCR技术，加上高效排气、缸内后喷技术和ETV智能节气门，发动机热管理能力强，燃油和进气效率都提高了，自然油耗就下来了。配上的采埃孚TraXon AMT变速箱换挡特别积极，900-1100转的时候就开始换挡，传动效率接近99.7%，综合节油能达到10%。

总的来说，欧曼银河的燃油经济性确实不错。爬坡有力，总是快人一步，节油性能又好，欧曼银河配上福康A15发动机能给用户带来实实在在的好处，难怪这么受欢迎。我们相信，在降低成本、提高效率的运输行业，欧曼重卡和福康发动机能为用户提供更多的价值，赢得更多的信任。