2023年MAN卡车与巴士卓越财务成就及2024年绿色转型计划

2024年4月7日的报道显示，MAN卡车与巴士在2023年取得了卓越的财务成就，其销售量、销售收入、营业收入和营业利润率均有显著提升。具体来看，销售收入增至148亿欧元，相较于前一财年的113亿欧元，增幅达到31%。新车辆销售量超过11.6万辆，年增长率为37%。即便原材料和能源成本上升，MAN的调整后营业收入依然同比增长了9.35亿欧元，达到10.8亿欧元，创下了公司的新纪录。营业利润率也提高了6个百分点，达到7.3%。

MAN集团CEO Alexander Vlaskamp表示，2023年公司实现了显著的增长，并创下了历史最佳业绩，这让他们感到自豪。稳健的财务状况为公司实现碳中和目标打下了坚实基础。为了持续推进绿色转型，MAN计划在2024年实施多项措施，包括引入零排放技术、扩展产品线和加强集团内部合作。尽管今年面临订单积压和核心欧洲市场经济及市场环境的挑战，卡车业务需求有所下降，但预计客车业务将逐步回暖，厢式货车和服务业务将保持稳定。

首席财务官Inka Koljonen强调，盈利能力之所以强劲增长，得益于一系列精准实施的措施，这使得公司能够在年末成功完成多年的未来雄狮重组计划。作为转型的一部分，客车业务也进行了调整。MAN致力于降低公司各领域的固定成本，并显著改善了价值链各环节的现金流状况。得益于销售的强劲增长和车辆服务业务的卓越表现，MAN以历史上最佳业绩结束了2023财年。面对日益严峻的市场环境，MAN将利用成功经验，继续专注于2024年的成本效益和现金流管理。

凭借强劲的业绩，MAN准备全力转型为智能、可持续的交通解决方案提供商，并计划在2024年推出多款新产品。新一代MAN燃油卡车与前代相比，油耗降低高达6%，并配备了多项全新升级的安全功能；新型号的厢式货车也将配备全新的数字显示屏，以提升驾驶体验。同时，MAN正在加速布局电气化领域。2023年，MAN已成为欧洲纯电动城市客车的领军企业。今年内，首批续航里程达800公里的电动卡车将陆续交付。到2025年，MAN计划进一步提升客车的续航里程，并投入使用首批电动测试客车。

MAN积极拥抱电气化浪潮，全面加快相关生产设施建设，构建完善的电动卡车生产体系。慕尼黑工厂正在为电动卡车的量产进行改造，纽伦堡电池工厂也将在今年完成封顶。为满足日益增长的电动卡车需求，MAN进一步扩大了位于萨尔茨吉特的全球物流中心，并稳步推进在安卡拉建立的产品开发中心的建设。此外，波兰斯塔拉霍维采的Stara Horvitz工厂的电动城市客车产量也在增加，为城市交通提供更绿色、更可持续的解决方案。