福田瑞沃全系工程车助力卡友开启2024年创富新征程——高效可靠，多轴新能源车型全面升级

随着2024年的到来，卡车司机们也迎来了年初的运输高峰期。同时，频繁的寒潮带来了寒冷干燥的低温天气，这不仅影响了人们的日常生活出行，也对持续运行的卡车提出了严峻挑战。为了确保卡车司机的高效运行，福田瑞沃全系列工程车辆帮助数百万司机始终在线，让他们在2024年抓住创造财富的“金钥匙”。

福田瑞沃的蓝牌系列车型以其灵活的车身和卓越的性能脱颖而出。小型多功能自卸车包括小金刚C版和金刚S1，平板车型包括骁运W3和骁运S PLUS。这些车型拥有广泛的道路权利，符合蓝牌规定，高度低于2.1米，转弯半径小，可以在有高度限制和狭窄小巷的区域自由行驶。它们在城乡基础设施建设和装饰材料运输领域非常受欢迎。在动力方面，可以选择云内或全柴发动机，低速高扭矩，提供充足的动力，使得即使车辆满载时也能轻松启动和爬坡。还有多种车身大小、轴距和货箱尺寸可供选择，以满足不同的使用需求。它们紧凑、灵活、多功能且高效，是司机名副其实的“财富创造伙伴”。

两轴黄牌系列车型专为工程运输专业定制，符合规定，可以携带更多，高效可靠且舒适。包括金刚S1PLUS、大金刚ES3（4×2）、大金刚ES5（4×2）、大金刚ES7（4×2）和大金刚ES7（4×4），两轴车型覆盖所有场景。在承载方面，使用新材料、技术和工艺进行全面轻量化减重，符合规定，可以携带更多，并且可以满足极端18T高标准公告要求；在动力方面，有玉柴、潍柴、福龙和云内等多款著名动力和马力段选择，提供强大的动力和良好的越野能力，特别适合复杂和恶劣的建筑工地和山区作业。整车NVH已全面升级，配备中央控制锁、遥控钥匙、电动车窗等类似汽车的内饰设计，大大提升了驾驶舒适性。

针对全国各地区严格执行的检查和处理超载法规，福田瑞沃还推出了一系列多轴产品。在符合操作规定要求下，多轴车辆具有高吨位公告优势，允许司机携带更多，降低运营成本。根据工作条件和运输货物的形式，可以选择三轴/四轴车型，并且有不同提升方式、后轴和货箱风格可供选择。同时，整车使用先进的轻量化技术，自重更轻，符合规定，可以携带更多，更轻松；在动力方面，潍柴、玉柴等著名动力与Fast变速箱和多速比后轴匹配，提供强大的动力；在底盘方面，采用双层框架+多叶弹簧悬挂设计+加强型后眼设计，大大增强了承载能力。特别是大金刚ES5（6×2R）、大金刚ES7（6×2R）和大金刚ES7（8×2）车型，悬挂桥结构，经济高效，多一个轴赚更多的钱，帮助司机突破重围，以“创造财富的速度”前进。

在国家“双碳”战略的推动下，福田瑞沃积极拥抱新能源，为9T、12T和18T车辆使用场景推出了金刚S1 EV（绿牌、黄绿牌）和大金刚ES5 EV纯电动工程车。它们都使用CATL电池包和先进的电动驱动系统，综合续航里程为220至300公里；专业的工程车底盘设计，正向模块化布局三大动力系统组件，极致轻量化、高承载能力和高通过性优势，能更好地适应城市建设和经济发展的需求，使创造财富之路“一路顺风”。

在运输市场的快速变革中，福田瑞沃始终紧跟用户需求，不断推动产品升级。对于圣龙中型卡车系列，它不仅保留了原始的高效率物流和短途重载运输定位，而且在性能、舒适性和质量方面也实现了全面升级。在承载方面，由福田汽车专业打造超大承载力底盘和各种货箱，满足各种材料的运输需求；在舒适性方面，配备气囊座椅，驾驶舒适，还有一键启动+无钥匙进入+360全景视图等舒适智能配置，提升了驾驶的便利性和安全性；在质量方面也全面优化，与玉柴、康明斯和Fast等知名供应商合作，为圣龙中型卡车提供了稳定高效的动力系统，确保其在各种工作条件下的可靠性和耐用性，是司机进行重载运输的最佳选择。

选择一个好的运营伙伴对创造财富至关重要。福田瑞沃工程车辆，作为工程车辆行业的领导者，拥有全系列的工程车辆产品系统，为司机创造更多利益，帮助每位司机踏上新的财富创造之旅。