庆铃汽车与博世合作推动氢能源发展 成就绿色物流新篇章

在2022年冬季奥运会期间，庆铃汽车与博世合作推出了一款氢动力冷藏车，在严寒天气下累计工作700小时、行驶15万公里，圆满完成了后勤保障任务。因此，中国合作贸易企业协会净菜产业专业委员会特意发来感谢信。同年8月，庆铃向重庆九龙坡区城市管理局交付了首台氢动力环卫车，这种车辆每行驶20万公里能减少79吨二氧化碳排放。到了2023年10月，庆铃与博世合作的首批氢动力物流卡车在无锡开启了绿色配送之旅，这标志着中国邮政物流在江苏省的首个氢能物流示范项目正式启动。

在繁忙的成都至重庆高速走廊上，氢燃料电池车已成为一道亮丽的风景线，庆铃与博世在氢能的开发与应用中扮演着不可或缺的角色。作为一种清洁能源，氢能是全球能源转型的关键，也是未来国家能源体系的重要组成部分。氢燃料电池车代表着新能源汽车产业的一个重要发展方向，是实现零碳交通的关键技术路径。重庆凭借其丰富的氢资源和成熟的汽车产业基础，正在加速推进氢燃料电池汽车的研发和产业化进程。庆铃与博世的合资企业——博世氢动力系统（重庆）有限公司，作为“西部氢谷”示范项目的领军企业，以其绿色、高效、创新的燃料电池和重型电动驱动轴产品，受到了国内外领导人的广泛关注。

2023年10月，中共中央总书记、国家主席、中央军委主席视察了重庆科技创新和产业发展成果展。同年12月，中共中央政治局常委、国务院总理李强也视察了博世氢动力系统（重庆）有限公司。2024年4月，德国总理肖尔茨访华期间，也将该公司作为首站参观地。

作为西南地区的工业中心，重庆不仅是西部陆海新通道和中欧班列的起点，也为庆铃集团和博世在氢能领域的合作提供了地理优势。成都至重庆氢走廊、长江经济带氢走廊、西部陆海新通道氢走廊等战略规划为氢燃料电池车的运营提供了巨大的潜在市场。同时，重庆丰富的氢资源和高质量、成本效益高的氢气是氢燃料电池车实现总拥有成本竞争力的重要保证。

庆铃集团为氢能产业制定了“三步走”战略，即从制造原型车到获得资质，再到大规模生产和销售。依托前瞻性的战略规划和强大的制造能力，该集团与博世共同推动氢燃料电池技术在商用车领域的应用，并取得了丰硕的成果。2019年，双方合作开发的首辆氢燃料电池车在上海车展上成功亮相，标志着该集团在氢能布局的正式开始。2021年，在重庆市人民政府的大力支持下，合资公司正式成立，成为该集团在氢能战略发展过程中的重要里程碑。2022年，76千瓦和134千瓦两款主力燃料电池系统正式亮相，让客户一睹“氢芯”。2023年，该集团在重庆西洽会和智博会上展出的氢动力卡车和大功率燃料电池系统、重型电动驱动轴产品吸引了行业的关注。同年，合资公司新工厂正式投入使用，这将更好地推动氢能技术的商业化进程，带动氢能产业链的发展。

目前，该集团已完成从4.5吨到49吨全系列氢燃料电池商用车的技术开发，并建立了大规模生产能力。其中，该集团推出的氢动力卡车M600在2021年9月首次完成了近400公里的成都至重庆干线物流示范。18吨氢燃料电池车为成都至重庆和长江三角洲地区提供了高效、环保的物流解决方案。49吨重卡也将在西部陆海新通道、长江经济带氢走廊等物流场景中发挥重要作用。据统计，庆铃燃料电池车辆在超过14个省、直辖市运营，总运营里程超过450万公里，产业快速发展并逐渐形成规模效应。

该集团充分利用优势资源，构建了丰富的商用车电气化产品组合。去年，该集团推出了高效、紧凑、轻量化的重型电动驱动轴产品，可覆盖从18吨到49吨的燃料电池和纯电动重型商用车，提高车辆动力传动系统的效率，降低客户的运营成本。2023年，该集团向客户交付了首批重型电动驱动轴产品。今年，交付数量计划超过20,000台。接下来，该集团还将推出两款新的重型电动驱动轴产品，以满足客户对新能源商用车在不同场景下的需求。此外，新推出的氢储存系统喷嘴阀和尾阀产品也将在今年实现大规模生产。

以“氢未来”的愿景和开发氢动力技术的坚定决心，该集团将继续与博世合作，整合资源，互补优势，并不断深化双方在技术、产业、产品和市场方面的合作。该集团致力于为客户提供全面的本地支持和服务，并帮助中国汽车行业实现碳中和目标。