欧航智蓝ER246纯电中卡：新时代高效节能货运新选择——长续航低维护成本

新能源商用车的兴起，标志着货运业迈入了高效发展的新时代。尽管纯电动产品存在电池重量大、续航能力有限和维护成本高等问题，但如果能够针对特定应用场景合理利用纯电动车的优势，其经济效益将十分显著。

最近，欧航欧马可推出的欧航智蓝ER246纯电中卡，正是基于对市场需求深刻洞察后给出的“模范”解决方案。那么，这款中卡有何亮点？适合哪些用户？我们来一探究竟。

近300公里的满载续航，快递短途运输轻松应对

欧航智蓝ER246纯电中卡特别适合于仓库间的快递短途运输业务。它配备了宁德时代的电池，容量高达246.68kWh，在满载状态下能够实现近300公里的续航，足以轻松完成上海至无锡的往返运输。

上海到无锡的距离大约140公里，即使最快速度往返也需约3小时。对于大型物流企业而言，只要合理调度，欧航智蓝ER246纯电中卡完全能够满足高时效性的运输需求。

此外，这款中卡还配备了双枪快充技术，对于规模较小的物流企业来说，使用双充电枪，车辆能在一小时内将电量从20%充至90%。午休时间即可充满电，确保运输业务的正常运行。

欧航智蓝ER246纯电中卡搭载了永磁同步电机，最大功率210千瓦，峰值扭矩1100牛米。这样的动力性能已经达到了常见7升柴油发动机的水平，在平原地区行驶时可以轻松满足加速需求；在山区爬坡时也能瞬间爆发出强大扭矩，助力用户实现高效运输。

一年节省16万，消除用户的“质保焦虑”

快递短途运输业务通常需要通过增加运输量来实现盈利，这正是9.78米大单桥载货车的优势所在。更大的货厢容量可以更有效地减少货物运输的频次，从而提升运输效率。

欧航智蓝ER246纯电中卡同样是一款9.78米的大单桥载货车，货厢容量达到了63立方米。电池采用侧置布局，既释放了驾驶室后方的空间以保证货厢容量，又有效降低了车辆的整体重心，使得高速行驶更加稳定，提高了行车安全性。

市场上常见的大单桥柴油载货车百公里油耗约18升，柴油平均价格为每升7.3元，平均峰谷电价为每度电0.34元。按照单车每天运营400公里计算，欧航智蓝ER246纯电中卡每月能节省近13252元的运营成本，一年更是能达到近16万元的经济效益。

除了通过节省运营成本降低车辆的总拥有成本（TCO），在质保方面，欧航欧马可为首任车主提供电池7年、整车及零部件3年不限里程的超长质保，前20名成功购买的用户还能享受终身免费进站检查、终身不限故障模式上门服务、终身免费救援等至尊服务，全力帮助用户降低成本、提高效率，并确保卡车司机的安全运营。

换挡+电子手刹，超大空间舒适运营

打开驾驶室，可以看到纯电动产品带来的首要优势——平地板设计，使得驾驶员和副驾驶可以轻松交换位置。高顶驾驶室的设计使得整车拥有非常宽敞的活动空间。

主驾驶座椅配备了气囊减震座椅，坐垫厚实且柔软；还可以选配通风加热功能，进一步提升驾驶舒适度。多功能方向盘采用镀铬和蓝色饰条装饰，软包设计为卡车司机提供了良好的手感。方向盘集成了定速巡航、蓝牙电话等功能，按键布局符合人体工程学设计。车辆采用怀挡设计，增加了驾驶室空间，并减轻了卡车司机的操作负担。中控区下方设有杯托和电子手刹功能，为卡车司机的日常运营提供便利。

主副驾驶座位之间节省出来的额外空间可以放置小储物箱，方便存放日常运营所需的餐具、衣物等生活用品。座椅后方的双卧铺设计，可以在卡车司机午休时提供宽敞舒适的休息空间，下铺可以扩展到940毫米，满足两人同时躺卧休息。

凭借其大容量、低运营成本和强劲的动力性能等特点，欧航智蓝ER246纯电中卡在城际物流快递短驳这一细分市场表现出色。特别是对于快递物流公司来说，欧航智蓝ER246纯电中卡可以帮助用户大幅节省运营成本。对于从事快递短驳运输的卡车司机来说，这款纯电两轴载货车无疑是一个值得考虑的选择。