中国重汽集团发展历程及HOWO重卡的市场地位——中国重型汽车行业的领导者

中国国家重型卡车集团公司，通常简称为中国重汽，是中国重型卡车研发和制造的先行者，并且在这一行业中处于领先地位。中国重汽的前身是济南汽车制造厂，该厂成立于1958年。到了1960年，它成功研制出了中国第一款重型卡车——黄河牌JN150型8吨重卡，这一成就结束了中国不能自主生产重型卡车的历史。1983年，为了改变汽车产业中重型车短缺的状况，中国重汽集团作为中央直属企业正式成立。1987年，中国重汽开始实行国家计划单列，1991年被选为国务院56家国家综合试点企业集团之一。1993年，中国重汽被批准为国有资产授权经营试点企业。2000年7月，国务院决定对中国重汽集团进行改革重组，其主体部分下放至山东省政府管理。2001年1月18日，新的中国重汽集团成立，成为省属重点国有独资企业，注册资本97,658万元，实收资本99,658万元。到2011年底，中国重汽集团年产整车15万辆、发动机13万台、变速箱14万套、车桥34万根、改装车3.3万辆。

自重组以来，中国重汽始终坚持自主创新，实施技术领先战略，以自主知识产权构建企业核心竞争力，成为中国汽车行业专利数量最多的企业。中国重汽技术发展中心是国家认定的首批国家级企业技术中心之一，拥有“中国实验室国家认可委员会”认证的检测实验室，具备整车、发动机、零部件、材料工艺等全方位的研发和检测能力。该中心配备了各种高精度设备，发动机、整车、部件的振动和强度测试设备均达到了世界先进水平。2009年，国家重型汽车工程技术研究中心在中国重汽正式成立，负责中国重型汽车行业的技术研发、应用示范、成果推广和技术服务机构。

中国重汽主要负责开发、研制、生产和销售各类重型卡车、特种车、客车、专用车、改装车、专用校车、发动机及机组、汽车零部件和专用底盘。整车制造企业包括济南卡车股份有限公司、济南商用车公司、特种车公司、济宁商用车公司。发动机制造商包括济南动力有限公司和杭州发动机公司，车桥制造商为济南桥箱公司，变速箱制造商包括济南变速箱部和大同齿轮公司。中国重汽旗下拥有汕德卡(SITRAK)、豪沃(HOWO)、斯太尔(Steyr)、黄河、豪瀚、王牌、福泺、威泺等多个品牌，涵盖重卡、中卡、轻卡、矿用自卸车、特种车、客车等2000多个车型，成为中国卡车行业中驱动形式和功率覆盖最全面的企业。

中国重汽生产国内先进水平的D10、D12柴油发动机，T10、T12燃气发动机，以及达到国际先进水平的MC11、MC13、MC05、MC07欧II至欧V排放标准的发动机，功率范围覆盖140至560马力。公司还拥有世界级的单级减速桥、轮边减速桥和16.5至22.5英寸盘式制动器，以及一系列单中间轴带同步器变速器、双中间轴变速器、10、12、16档手自一体AMT变速器等重要总成，构成了具有世界先进水平的发动机、拉式离合器、变速箱、驱动桥组成的黄金动力产业链。中国重汽还拥有3条自动化车身冲压线、8条驾驶室焊装线、12条驾驶室涂装线和9条整车装配线，装备达到国际先进水平。

中国重汽在重型卡车行业中具有明显的技术和市场领先优势，产品在国内和国际市场上销售良好，出口至90多个国家，被国家发展和改革委员会及商务部确定为国家汽车整车出口基地。企业还先后获得全国先进基层党组织、中国名牌产品、中国优秀创新型企业、全国最佳诚信企业、全国首批质量信用管理AA企业等荣誉。2011年，被评为全国文明单位。中国重汽“十二五”发展目标是：努力建设一个拥有百万辆车能力的商用车企业，到“十二五”末，重卡技术质量能力达到世界先进水平，其他产品创国内一流；将主要产品线扩展到以重型卡车为主导的中、轻、客、特全系列商用车，力争进入世界五百强。

中国重汽豪沃重卡以其卓越的性能和可靠性而闻名，被誉为“勇闯川渝云贵，征服每一道险峻”的代表。豪沃重卡以其强大的动力和稳定的性能，能够适应各种复杂的路况和环境，无论是崎岖的山路还是险峻的高原，都能展现出其非凡的实力。这种重卡不仅在国内市场广受欢迎，而且在国际市场上也赢得了良好的声誉。