东风康明斯在新能源技术展览会上展现多元化产品矩阵与智能化生产

在2024年的中国国际内燃机展览会上，新能源技术的发展呈现出多样化的趋势，各种性能指标也在不断刷新。在众多创新技术中，一份出色的参数表仅仅是进入市场的敲门砖，能为用户带来的真正价值才是产品升级的核心。在中国卡车网对东风康明斯商用车发动机部总监刘道坤的专访中，我们得知东风康明斯始终以追求最优用户效益作为公司发展的出发点和立足点。

东风康明斯的产品矩阵提供了多样化的解决方案，并通过数字化和智能化的生产方式实现了质量和效率的提升。在38年的发展过程中，东风康明斯凭借其先进的技术和优质的产品赢得了用户的认可，并建立了强大的用户忠诚度。在快速变化的市场中，东风康明斯有自己的发展计划和节奏。

目前，东风康明斯已经建立了完整的产品矩阵，并在新能源领域不断探索和优化升级。刘道坤表示，东风康明斯已经实现了从2.5升到15升柴油产品的全面覆盖，并在近几年内推出了6.7升和15升的两款燃气平台，共有14个商用车平台。这样的产品体系为用户提供了更多样的运输解决方案，以实现用户价值的最大化。

在展览会上，东风康明斯展出了包括新一代B6.2 Pro柴油发动机、传奇Z8.5柴油发动机、Z14柴油发动机、D6.7N天然气发动机和东风康明斯一体化动力链在内的五款产品。其中，东风康明斯D6.7N天然气发动机因其出色的市场表现荣获“最佳创新动力之星”。

引入WinGD一体化动力链后，东风康明斯已逐渐从单一的动力总成发动机制造商转变为整个动力链系统的制造商。东风康明斯一体化动力链深度集成，传动效率高达99.8%，显著提高了动力链的运行效率。此外，一体化动力链还配备了自动启动和蠕行功能，简化了驾驶操作，提高了经济性、安全性和舒适性。

高质量的产品背后是东风康明斯新智能重型马力工厂的数字化和智能化生产。该工厂于2023年正式投产，大量采用先进的制造技术和数字化应用场景，如智能物流、试验台自动对接、机器人视觉定位模糊抓取、AI视觉检测等。这些自动化和智能化的生产创新极大地提高了生产效率和产品质量。

市场最终将回归理性，用户利益始终是核心。在过去的两年里，商用车行业的内卷现象变得越来越明显，特别是在发动机马力的竞争上。市场上已经出现了660马力的发动机，紧接着是680马力、700马力，甚至800马力的产品，以展示技术的进步。

然而，技术的进步并不完全反映在技术指标上，市场最终将回归到用户的实际利益上。用户不仅仅追求技术参数列表，而是这些参数背后的运营价值。刘道坤认为，国内的应用场景复杂多变，但在每个细分市场中，客户的运营模式和盈利模式相对固定，最终将回归到理性需求。例如，在平原上行驶的卡车，280马力就足够了。如果没有为用户带来新的价值或节省运营成本，而只是提高了加速性能，那么市场将回归理性。未来产品之间的竞争将是深入理解细分市场，让用户在性能和成本之间实现最佳效果。

东风康明斯一直致力于改善市场环境和提升用户体验及用户价值。刘道坤指出，东风康明斯关注的是其动力总成能为用户带来哪些价值。未来，用户对能源价格将非常敏感，因为这直接影响用户的利益。因此，东风康明斯专注于技术升级和优化，以降低油耗和气耗。随着年轻卡友的加入，卡车司机群体越来越注重舒适地赚钱，对驾驶舒适性的要求也越来越高。东风康明斯通过不断改进NVH性能和普及自动挡，提高了用户的驾驶体验。

不断提高用户的运营效率和利益是用户未来选择产品的关键因素。面对新环境和新技术，东风康明斯认为有必要对未来有更清晰的认识，深入理解每个细分市场，进行更多的技术研究，最终找到最佳解决方案，为用户创造更大的价值。