潍柴新能源商用车蓝擎轻卡挑战遵义72道弯展现卓越性能

在遵义举办的蓝擎EHPro156平台超级电动卡车极限挑战之旅的启动仪式上

潍柴新能源商用车旗下的蓝擎轻卡向我们展示了它卓越的性能

这款车型针对新能源轻卡在山区爬坡动力不足和续航力不足的问题

率先在真实使用场景和实际载重条件下

开启了“中国第一弯”的挑战之旅

在合作伙伴和权威媒体的见证下

蓝擎EHPro156平台的山区版车型在满载状态下完成了12公里的连续上坡路段

轻松通过了最大坡度达到20度的路段

并在最小转弯半径仅为70度的急转弯处实现了“一把过弯”

在下坡过程中

它凭借出色的制动性能

安全稳定地返回到了起点

成功完成了极限性能挑战

彰显了中国新能源商用车领域的顶尖水平

在地形复杂的西南地区

尤其是云南-贵州高原

严苛的道路条件对车辆的爬坡能力和续航力提出了极高的要求

蓝擎EHPro156平台的山区版车型配备了艺达集成的平面线圈电机技术

能够提供高达160千瓦的峰值输出功率和400牛顿米的最大扭矩

它采用的双齿轮电动驱动桥

在低速档位下爬坡更有力

在低速爬坡时

通过激活一键增扭模式

可以增加最大可用扭矩

提升动力性能

以适应各种低速爬坡的工况

在车辆满载状态下

面对650米的海拔高度差

完成了接近30%坡度的爬坡测试

验证了其出色的动力性能

并显示出它能够应对中国道路上的各种运输条件

蓝擎EHPro156平台的山区版车型在转向性能上同样表现出色

这得益于车辆的线性转向系统

能够实现无残余角度的自动回正

以及3-6牛顿米范围内可调的手力

使得转向更加轻松

在制动安全性方面

车辆采用了空气制动系统

配备楔形制动器

相比传统凸轮轴制动系统

响应更快

制动效果更好

在60公里每小时的速度下

制动距离比普通液刹系统短7米

这使得它在面对长下坡和湿滑路面时更加安全可靠

对于新能源轻卡用户来说

续航焦虑一直是一个令人头疼的问题

特别是在电力消耗较大的西南山区

蓝擎EHPro156平台的山区版车型配备了潍柴刀片电池、汉德电动驱动桥和潍柴多合一控制器

构成了一套黄金纯电动力系统

潍柴刀片电池采用了“CTP成组技术+刀片电芯技术”

具有更高的能量密度和安全性

能够实现最大520公里的续航能力

当电量不足时

600V平台的大功率快充功能可以在37分钟内将电量从20%充至80%

彻底消除了续航焦虑

在满载245袋沙袋（每袋33公斤）的测试状态下

整车的电耗仅为10%

在山区重载爬坡的条件下

每度电可以行驶1.98公里

真正实现了重载爬坡无焦虑

蓝擎EHPro156平台的山区版车型通过使用轻质材料和优化结构设计

实现了超过200公斤的减重

同时

它采用了200直通梁车架、宽轮距后桥和多片簧悬挂系统

共同提升了车辆的承载性能

特别是6吨级的双齿轮汉德电动驱动桥

其桥壳部分更宽更坚固

宽轮距的设计使得行驶更加稳定

不仅具有强大的载重能力

而且能够应对山路的颠簸

减少底盘损坏和侧滑的风险

蓝擎系列车型标配了汉德免维护高端桥

不仅在首次保养时无需更换齿轮油

而且拥有长达5年或30万公里的换油周期以及50万公里的轮边免维护优势

相比行业内其他品牌

在行驶30万公里后可以节省10,356元

蓝擎EHPro156平台的山区版车型凭借其在超强动力、长续航、灵活转向和安全制动方面的卓越性能

在重载条件下充分展示了其极限性能

并成功挑战了遵义72道弯的“中国第一弯”

从遵义出发

蓝擎EHPro156平台的山区版车型将开启“千山万水，长征路，陡坡急弯，我行”的极限挑战之旅

途经泸州、昆明、甘孜、雅安、甘南、白银

直至延安

在极端条件下对车辆进行全面的“大考”

用实力消除用户的疑虑

用实力冲击新能源商用车行业的新极限