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2024年第二十届中国梁山专用汽车展览会康迈轮端技术展示

2024年9月20日至22日,第二十届中国(梁山)专用汽车展览会在梁山国际会展中心隆重举行。本次展会以“树立品牌、打造品质、规划转型”为主题,吸引了众多车辆制造商、专用车辆制造商和零部件供应商前来参展,现场气氛十分热烈。
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谈到拖车,不得不提及康迈轮端。作为商用车轮端技术的领军企业,康迈多年前就已经开始在拖车行业布局,并开发出一套成熟的系统解决方案。针对中国的实际工况和拖车使用的特点,康迈推出了TP/TN系列拖车轮端产品,这些产品与中国主流拖车桥的美式轴头规格完全匹配。轮毂总成的设计寿命可以覆盖拖车整个使用周期。它采用了轴承游隙预调整技术和轮端组件预装配模式,以确保轴承的长寿命,节省装配时间,避免装配错误,并提供3至5年的长期质保。油润滑和可视化的轮端盖设计可以有效预防因过热引发的安全隐患。
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康迈的产品特点“长寿命、可视化、免维护”在主车领域广受用户欢迎,同时也为拖车用户提供了一套高效、经济、可靠、安全的主挂一体化轮端解决方案。通过整合主车与拖车轮端技术,康迈轮端采用了轴承游隙预调整技术和油润滑,以及高精度轴承和低摩擦油封,有效降低了滚动阻力,节省了燃油消耗,并显著降低了故障率。此外,它还减少了传统轮端拖车进站进行常规维护保养的时间和成本,减少了因主车等待而造成的资源浪费,实现了真正的省时、省钱、省心。
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得益于油润滑和预调整技术,结合低滚阻、高精度轴承,康迈轮端相比传统轮端可减少65%的轮端摩擦损耗,整车油耗更低。以快递公司的主流车型4x2牵引车配2轴拖车为例,如果全车使用康迈免维护轮端,每年可节省数万元燃油成本。
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康迈与主流车轴品牌如中集、富华、华劲、开一、优软等,以及国际品牌如SAF、Hendrickson等建立了合作关系,并有成熟的应用案例。例如,中集奔腾车轴500K和1000K系列,可以提供全面的质保和服务,以及一站式的系统化解决方案;与开一车桥合作推出的CAREE MAX长效免维护系列产品,实现了5年100万公里的免维护服务,进一步提升了拖车的运营效益,这些都证明了客户对康迈轮端技术的广泛认可。
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展望未来,康迈对中国拖车市场充满信心。康迈将继续深耕中国市场,丰富产品线,加大研发力度,加强网络布局,并以创新技术和专业解决方案推动拖车行业向更高效、更安全、更经济的方向发展。


标签: 康迈轮端 专用汽车 技术创新
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