2024年第二十届中国梁山专用汽车展览会康迈轮端技术展示

2024年9月20日至22日，第二十届中国（梁山）专用汽车展览会在梁山国际会展中心隆重举行。本次展会以“树立品牌、打造品质、规划转型”为主题，吸引了众多车辆制造商、专用车辆制造商和零部件供应商前来参展，现场气氛十分热烈。

谈到拖车，不得不提及康迈轮端。作为商用车轮端技术的领军企业，康迈多年前就已经开始在拖车行业布局，并开发出一套成熟的系统解决方案。针对中国的实际工况和拖车使用的特点，康迈推出了TP/TN系列拖车轮端产品，这些产品与中国主流拖车桥的美式轴头规格完全匹配。轮毂总成的设计寿命可以覆盖拖车整个使用周期。它采用了轴承游隙预调整技术和轮端组件预装配模式，以确保轴承的长寿命，节省装配时间，避免装配错误，并提供3至5年的长期质保。油润滑和可视化的轮端盖设计可以有效预防因过热引发的安全隐患。

康迈的产品特点“长寿命、可视化、免维护”在主车领域广受用户欢迎，同时也为拖车用户提供了一套高效、经济、可靠、安全的主挂一体化轮端解决方案。通过整合主车与拖车轮端技术，康迈轮端采用了轴承游隙预调整技术和油润滑，以及高精度轴承和低摩擦油封，有效降低了滚动阻力，节省了燃油消耗，并显著降低了故障率。此外，它还减少了传统轮端拖车进站进行常规维护保养的时间和成本，减少了因主车等待而造成的资源浪费，实现了真正的省时、省钱、省心。

得益于油润滑和预调整技术，结合低滚阻、高精度轴承，康迈轮端相比传统轮端可减少65%的轮端摩擦损耗，整车油耗更低。以快递公司的主流车型4x2牵引车配2轴拖车为例，如果全车使用康迈免维护轮端，每年可节省数万元燃油成本。

康迈与主流车轴品牌如中集、富华、华劲、开一、优软等，以及国际品牌如SAF、Hendrickson等建立了合作关系，并有成熟的应用案例。例如，中集奔腾车轴500K和1000K系列，可以提供全面的质保和服务，以及一站式的系统化解决方案；与开一车桥合作推出的CAREE MAX长效免维护系列产品，实现了5年100万公里的免维护服务，进一步提升了拖车的运营效益，这些都证明了客户对康迈轮端技术的广泛认可。

展望未来，康迈对中国拖车市场充满信心。康迈将继续深耕中国市场，丰富产品线，加大研发力度，加强网络布局，并以创新技术和专业解决方案推动拖车行业向更高效、更安全、更经济的方向发展。