王强与解放动力的故事——从燃油到燃气的效益之路

王强，一位在海南与河北之间穿梭多年的卡车司机，见证了物流运输行业的迅速发展。他通过不断调整自己的赚钱技巧，始终走在行业前列。作为解放动力的忠实用户，王强从解放J6P的CA6DM3发动机，到解放J7的6SX1燃气发动机，一直跟随解放动力的步伐，实现自己的赚钱梦想。

在王强接受采访的时候，他正从海南返回邯郸的途中。对于在当前环境下能拥有稳定的货源和收入，他表示非常满足。他提到，解放动力的发动机在所有发动机中是最省油的。他之前的解放J6P搭载的是解放动力的460马力发动机，因为省油，让他在同行中显得格外出色。

王强指出，从河北到海南的路况复杂多变，不同车辆的百公里油耗差异很大，而解放动力的发动机在节油方面表现出色。他强调，他的车每百公里油耗比同行少2-3升，一趟往返能省下近1000元。因此，他继续选择解放动力。

随着燃气车成为趋势，解放动力成为了许多用户的首选。王强四个月前购买了一辆解放J7牵引车，搭载的是600马力的6SX1燃气发动机，这显著提升了他的收入。

王强表示，选择600马力的车型不仅提高了运输效率，还使得货源更加稳定。解放动力的燃气发动机在节省燃气方面表现优异，与同等马力的其他燃气车相比，他的燃气消耗明显更低。现在，他的车每次往返能节省2000到3000元的成本。

王强的新解放J7已经跑了6万公里，气耗一直是他引以为傲的地方。这也成为他与同行交流时的话题，无形中为6SX1燃气发动机做了最好的宣传。

6SX1燃气发动机之所以表现出色，与其自主研发的技术密切相关。该发动机针对实际运输工况进行标定，确保了节气性能。车辆三大件的综合传动效率领先行业3%，通过机箱桥联合标定及独特技术保障，让车辆在行驶中稳定节气。实际运营数据表明，百公里综合气耗较同级产品更低，显著降低了成本。

面对油价上涨，燃气车成为长途运输的理想选择。CA6SX1燃气发动机的高效益和高效率为卡车司机提供了更好的保障。王强表示，无论是燃油发动机还是燃气发动机，解放动力从未让他们失望，他将继续选择解放动力。