2024中国电动汽车百人会论坛聚焦甲醇氢电动商用车发展

2024年9月24日，由中国电动汽车百人会主办的论坛在北京成功举行

本次论坛的主题是“推动甲醇氢电动汽车发展，加速新能源商用车的进程”，吸引了政府、汽车行业、能源、化工、交通、物流和矿业等多个领域的代表参加，共同探讨了甲醇氢电动汽车的技术与应用

远程新能源商用车集团的首席科学家刘汉如在会上发表了主题演讲

中国虽然是能源大国，但对外石油的依赖度超过了72%

为了保障国家的能源安全，中国正在加快开发新能源来替代传统能源

甲醇作为一种可再生、清洁的新能源，被认为是实现碳中和的有效途径

甲醇被视作液态氢，具有易于储存和运输、安全性高和成本低等优点

中国是全球最大的甲醇生产和消费国，发展绿色甲醇符合中国的能源状况和需求

汽车是石油消耗的主要来源，尤其是商用车，它们消耗了大量的能源，并排放了大量二氧化碳和PM2

5污染物

如果商用车行业能够广泛使用甲醇，将对国家能源安全和实现碳达峰、碳中和目标产生积极影响

据估计，如果全国一半的货运卡车改用甲醇替代传统燃料，每年可减少1

25亿吨石油进口，并减少2

15亿吨碳排放

近年来，中国新能源商用车行业实现了快速发展，但也面临一些挑战

例如，新能源商用车的发展相对滞后，用户面临充电时间长、充电设施不足、续航里程短等问题

远程新能源商用车集团的首席科学家刘汉如表示，远程新能源商用车针对商用车的使用场景，开发了甲醇氢电动汽车的独特技术路线

这种车辆基于电力驱动，使用甲醇作为液态氢，取代了传统的氢燃料电池系统进行发电和供电，提升了纯电动汽车的充电和能源补给方式

经过严格测试，远程甲醇氢电动汽车在高海拔和寒冷地区均展现出稳定的性能

这种车辆的高效增程器可以有效缓解里程焦虑和电池重量问题，降低整车成本，并大幅减少排放

与国六标准的柴油车相比，PM2

5污染物排放减少了98%，一氧化碳减少了88%，氮氧化物减少了82%

中国电动汽车百人会副秘书长施建华表示，甲醇氢电动汽车已经具备了技术和政策支持的优势，产业链和供应链建设也已基本完成

在商用车领域，甲醇氢电动汽车有望成为推动商用车新能源化的重要途径

甲醇氢电动汽车技术路线得到了国家的高度重视和支持

远程品牌的多款甲醇氢电动汽车已被列入“节能和新能源汽车享受车辆和船舶税减免优惠目录”和“免征车辆购置税的新能源汽车目录”

这表明甲醇氢电动汽车在政策上被视为新一代电动汽车，并享有新能源汽车同等的待遇，包括政策优惠、补贴和道路使用权

为了推动甲醇氢电动汽车的广泛应用，国家发展和改革委员会、交通部、财政部等部门出台了一系列政策

这些政策正在加速甲醇氢电动汽车的普及，并推动商用车行业的绿色转型

截至9月初，国家部委和省市已出台30多项支持甲醇氢汽车推广应用的政策文件

远程新能源商用车正在部署甲醇氢生态技术，专注于绿色甲醇制备、甲醇加注和甲醇电动汽车的协同发展，并推动能源发展的绿色甲醇三步走战略

通过整合区域资源，利用自身的绿色甲醇制备技术建设甲醇制备基地，远程为甲醇氢电动汽车的运营提供一站式加注服务，并计划到年底建设超过400家标准甲醇加注站

与会嘉宾一致认为，甲醇加注系统的建设应根据各地实际情况进行，通过政策引导和行业参与，充分发挥甲醇加注的易实现性和低成本优势，快速实现配套设施建设

需要明确甲醇加注站的主管部门，完善和优化相关标准体系，并在条件成熟的地区开展试点示范工作，进一步完善甲醇加注网络建设，促进甲醇氢电动汽车的快速发展