孔垂超与祥菱Q：一位京东快递员的高效派送生活

孔垂超，一位山东的85后青年，之前在上海的电子厂工作。去年年末，他转行成为山东省滕州市京东物流的一名快递员，负责西岗镇的快递派送。他每天工作超过12小时，虽然辛苦，但每月能挣到一万元以上，他认为这是自己辛勤劳动的回报。

每天清晨7点，孔垂超和他的祥菱Q车就开始了一天的工作。他与同事们一起分拣快递，装车，并根据先派送后放置的原则来安排快递，通常在上午10点左右到达西岗镇。

孔垂超派送的区域覆盖了福前西路、胜利大道、新港北路等几条繁忙的街道。尽管他从事这份工作只有半年时间，但已经积累了丰富的经验。他明白不能完全依赖导航，而应根据快递的紧急程度来选择路线。他通常会优先处理工作场所的快递，因为那里的快递较为集中，通常需要在上午11点前完成派送。对于社区居民的快递，他会选择在上午11点后派送，因为那时居民大多在家。对于熟悉的老顾客，他会按照他们的习惯来处理快递，并在派送完成后发送短信通知。

中午，孔垂超完成上午的派送任务后，会迅速返回滕州市的京东物流网点，准备下午的派送工作。他会在午休时间快速地吃一顿工作餐，然后继续派送，许多快递需要在下午3点前送达。

孔垂超向记者透露，他是先确定了工作，然后才选择了车辆。去年年底，他决定加入京东物流的快递行业。在确定了工作后，他开始挑选合适的车辆。他的朋友推荐了福田祥菱车，他在看到祥菱Q新款车型后，被其外观和品质所吸引，最终选择了祥菱Q作为他的工作伙伴。

后台数据显示，孔垂超的祥菱Q车在半年内已经行驶了近3万公里，平均每天超过150公里。他解释说，由于快递的紧急程度不同，他需要精心规划路线并准确计算时间，这通常意味着他需要在不同的派送点或路线上频繁往返。有时，上午未能派送的快递，下午联系收件人确认可以派送后，他会立即开车前往。此外，当客户要求退换货时，他也需要在两小时内取回快递。

孔垂超的祥菱Q车是一款豪华单排厢式微型卡车，配备了4缸东安1.6升汽油发动机，最大功率88千瓦，最大马力120匹，匹配蓝黛5速变速箱，确保了车辆起步平稳、加速迅速，即使在频繁启停的城市路况中也能轻松应对。车辆的额定载重为1.445吨，车厢尺寸为3090*1570*1700毫米，使得每次派送近200个小件变得轻而易举，即使是大件也能轻松应对，完全满足了京东快递对高效、稳定派送的需求。

孔垂超表示，祥菱Q车不仅在性能上满足了工作的高效需求，其新颖的设计也满足了他个人的审美和舒适需求。车辆外观时尚、简洁，内饰提供了轿车般的舒适体验，包括电子手刹、一键启动+无钥匙进入、液晶仪表盘、电动调节+电加热后视镜、7英寸彩色仪表盘、9英寸中控大屏等，让驾驶过程更加轻松愉快。

孔垂超还提到，他选择祥菱Q作为工作伙伴的一个重要原因是为了赚钱。他说，每派送一件快递都能获得一定的收入，小件快递每件1元，多劳多得。每月收入1万元，在三线城市来说已经非常可观。此外，京东物流还根据运营里程提供燃油补贴，每月大约2000元，他自己承担的费用大约600元，非常经济实惠。

孔垂超对目前的工作感到非常满意。他表示，尽管工作繁忙，但收入丰厚，工作地点离家近，也能更好地照顾家庭。按照目前的收入水平，祥菱Q的成本很快就能收回。他认为这辆车性能稳定、质量可靠，预计再开四五年也不会有问题。