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孔垂超与祥菱Q:一位京东快递员的高效派送生活

孔垂超,一位山东的85后青年,之前在上海的电子厂工作。去年年末,他转行成为山东省滕州市京东物流的一名快递员,负责西岗镇的快递派送。他每天工作超过12小时,虽然辛苦,但每月能挣到一万元以上,他认为这是自己辛勤劳动的回报。
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每天清晨7点,孔垂超和他的祥菱Q车就开始了一天的工作。他与同事们一起分拣快递,装车,并根据先派送后放置的原则来安排快递,通常在上午10点左右到达西岗镇。
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孔垂超派送的区域覆盖了福前西路、胜利大道、新港北路等几条繁忙的街道。尽管他从事这份工作只有半年时间,但已经积累了丰富的经验。他明白不能完全依赖导航,而应根据快递的紧急程度来选择路线。他通常会优先处理工作场所的快递,因为那里的快递较为集中,通常需要在上午11点前完成派送。对于社区居民的快递,他会选择在上午11点后派送,因为那时居民大多在家。对于熟悉的老顾客,他会按照他们的习惯来处理快递,并在派送完成后发送短信通知。
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中午,孔垂超完成上午的派送任务后,会迅速返回滕州市的京东物流网点,准备下午的派送工作。他会在午休时间快速地吃一顿工作餐,然后继续派送,许多快递需要在下午3点前送达。
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孔垂超向记者透露,他是先确定了工作,然后才选择了车辆。去年年底,他决定加入京东物流的快递行业。在确定了工作后,他开始挑选合适的车辆。他的朋友推荐了福田祥菱车,他在看到祥菱Q新款车型后,被其外观和品质所吸引,最终选择了祥菱Q作为他的工作伙伴。
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后台数据显示,孔垂超的祥菱Q车在半年内已经行驶了近3万公里,平均每天超过150公里。他解释说,由于快递的紧急程度不同,他需要精心规划路线并准确计算时间,这通常意味着他需要在不同的派送点或路线上频繁往返。有时,上午未能派送的快递,下午联系收件人确认可以派送后,他会立即开车前往。此外,当客户要求退换货时,他也需要在两小时内取回快递。
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孔垂超的祥菱Q车是一款豪华单排厢式微型卡车,配备了4缸东安1.6升汽油发动机,最大功率88千瓦,最大马力120匹,匹配蓝黛5速变速箱,确保了车辆起步平稳、加速迅速,即使在频繁启停的城市路况中也能轻松应对。车辆的额定载重为1.445吨,车厢尺寸为3090*1570*1700毫米,使得每次派送近200个小件变得轻而易举,即使是大件也能轻松应对,完全满足了京东快递对高效、稳定派送的需求。
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孔垂超表示,祥菱Q车不仅在性能上满足了工作的高效需求,其新颖的设计也满足了他个人的审美和舒适需求。车辆外观时尚、简洁,内饰提供了轿车般的舒适体验,包括电子手刹、一键启动+无钥匙进入、液晶仪表盘、电动调节+电加热后视镜、7英寸彩色仪表盘、9英寸中控大屏等,让驾驶过程更加轻松愉快。
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孔垂超还提到,他选择祥菱Q作为工作伙伴的一个重要原因是为了赚钱。他说,每派送一件快递都能获得一定的收入,小件快递每件1元,多劳多得。每月收入1万元,在三线城市来说已经非常可观。此外,京东物流还根据运营里程提供燃油补贴,每月大约2000元,他自己承担的费用大约600元,非常经济实惠。
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孔垂超对目前的工作感到非常满意。他表示,尽管工作繁忙,但收入丰厚,工作地点离家近,也能更好地照顾家庭。按照目前的收入水平,祥菱Q的成本很快就能收回。他认为这辆车性能稳定、质量可靠,预计再开四五年也不会有问题。


标签: 孔垂超 京东物流 祥菱Q
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