2024年成都醇氢动力推广会成功举行——远程新能源商用车引领绿色变革

2024年8月16日，成都成功举办了一场名为“醇氢动力·绿色核心未来”的主题推广会议。此次活动吸引了100多名来自四川、重庆及周边地区的动力行业协会专家和主要客户和经销商的代表。在推广会上，远程新能源商用车公司展示了其醇氢电动道路和非道路动力产品，这些产品因其创新性而受到与会者的广泛关注。

在当前“双碳”目标背景下，加速各领域绿色转型已成为国家战略。最近，中央政府发布了《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》，这是中央层面首次系统部署绿色转型。特别值得注意的是，甲醇加注已被纳入绿色交通基础设施建设规划，并且需要完善相关基础设施网络。

甲醇被认为是一种绿色能源，并已在多个领域得到广泛应用。作为中国首个专注于新能源领域的商用车集团，远程新能源商用车依靠“醇氢+电动”技术路径，积极部署醇氢动力路线，致力于新质生产力的发展，并构建了具有自身特色的醇氢电动战略技术路线。醇氢电动技术使用绿色甲醇作为能源，通过高效独特的醇-电转换系统实现在线充电，并对传统纯电动结构进行创新和升级。

远程醇氢电动技术已实现全面产业化运营。在道路领域，配备醇氢电动动力链的远程新能源重型卡车已成为新一代电动车辆，能够充分发挥醇氢动力的经济高效特性，并满足行业对新能源升级的需求。在非道路场景中，醇氢电动动力链也可应用于各种工程机械设备，促进非道路场景新能源的多元化发展。

在推广会上，远程展示了其最新的醇氢电动产品，包括260kW级和400kW级的醇氢电动系统，这些产品以其卓越的性能吸引了客户的广泛关注。260kW级醇氢电动系统的最高热效率达到50.3%，远高于主流燃气机40%的热效率，醇电转换效率为2.2kWh/L，每千瓦时成本仅为0.85元人民币。与燃料电池相比，远程醇氢电动系统的购买成本更低，其扩展系统的能量密度是动力电池的两倍。

400kW级的醇氢电动系统是非道路和船舶电力领域的首个醇氢电动系统。该系统的扩展器采用稀薄燃烧技术，降低了热负荷和甲醇消耗，实现了甲醇消耗优化5%和排气温度降低100°C；它采用高压缩比、高能量点火和高滚流燃烧室结构，同时优化了气道和配气正时机构，使燃烧更高效，动力输出更强大，最大醇电转换率≥2.0kWh/L；取消了EGR和汽油系统，提高了整体的可靠性，使用户能够在恶劣或复杂环境下更长时间地使用，提高了运行效率。

今年8月，交通部和国家发展和改革委员会发布了《交通运输旧运营船舶报废更新补贴实施细则》，指出推广甲醇燃料作为船舶新能源清洁能源主要推进动力，并为旧运营船舶的报废和更新提供补贴。远程醇氢电动系统适用于吨位在10000吨以下的各类船舶，报废补贴加上新能源购买补贴，最高可达1760万元人民币。配备醇氢电动系统的船舶不仅可以节省购置成本，还无需担心续航问题，不受极端天气影响，具有耐高湿和高盐腐蚀的特性，与传统燃油船具有相同的使用寿命。

在推广会现场，技术人员通过深入的技术讲解，使客户更加了解远程醇氢电动产品的独特之处和优势。许多客户表示，远程的醇氢电动技术路线是行业能源绿色转型的理想选择，将改变传统的高能耗、高污染运营模式，并期待与远程合作，共同推动醇氢电动系统的普及，加速行业的零碳转型。

为了更好地推广醇氢电动系统，远程正在加速布局醇氢生态技术，提供甲醇燃料的质量、价格和供应服务，并已在全国建立了300多个甲醇加注站，预计年底将增至400个以上，确保用户能源补给无忧。

远程新能源商用车公司正通过其醇氢电动动力解决方案，为行业带来全新的价值创新体验，推动行业向高效率和绿色方向发展。未来，远程将继续致力于创造具有高质量、核心技术和成本竞争力的产品，为用户创造更大的价值，打造高品质的中国“核心”，共同创造更好的未来。