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建材城配运输人李红卿:开领航S1不挑单!多拉快跑每月收入近1万

今年4月初,李红卿成为领航S1 Q25A车型的车主,开启了他动力满满,舒适无忧的运输之旅。目前,李红卿给固定的客户送耐磨地坪等装修物料,从城区到农村的路况比较复杂,国道、乡村道路都有,有时候还得把材料送到工地和山区。他告诉运输人网记者,“开领航S1不挑单!”

动力性能突出让运输更节油

他告诉运输人网记者,以前的驾驶的车底盘低,动力不够。但自从开了领航S1后,这些问题基本上都解决了。“一方面,这款车动力强劲,小八挡,起步加速性能很好,超车、爬坡都不在话下。”领航S1

领航S1所搭载Q25A发动机,最大马力为150匹,峰值扭矩为335牛米。李红卿计算过,运输效率对比以往的相同里程能缩减十分钟左右。他相信车辆磨合一段时间后还能更省油。

车身高强度让载货更自信

领航S1出色的承载力,让李红卿在接单时更有信心。他研究过,领航S1车身采用宝钢B610L高强度材质,重点部位双层钢板加强,纵梁腹高160mm,这让车辆更结实,整车额载近2吨,运输地砖、管线、装修工具甚至是水泥砂石都很轻松。

低货台设计、安全配置丰富让城市配送更灵活安全

在城区配送时,领航S1的ABS+EBD刹车系统,和前桥盘式制动,给李红卿带来比较好的感受。“领航S1动力响应和刹车响应都十分灵敏,刹停没有生硬的顿挫感。”

同时,整车高度2070mm,不受城市地库及特殊路段的限高局限,不仅可以自由下地库,同时领航S1的低货台设计,不仅可以装更多货物,而且在装卸货物时也更轻松。领航S1

液压减震座椅让工作状态更好

领航S1的主驾座椅还采用了液压减震座椅,特别是可调节腰靠在颠簸路面上对腰部有了更好的支撑和保护作用,让李红卿原本腰背不适感减轻了许多,坑洼土路对他来说也不再是什么挑战。再加上座椅的通风/加热功能,特别是夏天,让他的体验感也大大提升,人的精神状态也更好。

此外,李红卿现在的客户以工程建材为主,领航S1双排驾驶室的也让他更容易接到客户,“运送装修材料的时候,许多客户会跟车,双排驾驶室可以多做几个人,也给客户提供了不少方便。”

自从拥有了这辆领航S1,李红卿每天的工作更忙碌,收益也有了可观的提升。他满意地说,“在固定货源的基础上,一般每天还能在平台上赚四五百,运气好接到两个大单一天跑两三趟就够了,现在一个月毛利润大概有1万元左右。”领航S1

他相信“我不负黄土,黄土不负我”,在创造幸福生活的路上,领航S1以“强劲动力、超低油耗、双排驾驶室、灵活车身、高承载”的整车性能,让李红卿的创富路平踏城区山路,游刃于各种运输场景,让他对未来充满信心。


标签: 时代汽车 领航S1 轻卡
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