欧曼GTL500马力燃气车：百公里20.7KG，孙师傅：收入稳步增长，拉煤更有动力

近些年来由于运输市场竞争越发激烈，导致运输价格被压的越来越低，如何增收成为卡友们最关心的一个问题。作为从事运输行业有着十多年运输经验的老司机，孙师傅的运输征程横跨了山西、山东、河北三个地区，他的好伙伴欧曼GTL500马力燃气车更是以百公里20.7KG的气耗，在节气挑战赛中荣获了河北战区亚军称号，他表示“换了这款欧曼GTL500马力燃气车后，目前已经行驶了49000公里，它的气耗表现让我非常满意。”

气耗低效率高，能挣会省效益好

孙师傅长期从事煤炭运输，积累了一批固定可靠的客户，“对于我们拉煤来说，车辆一定要性能稳定、气耗低、拉得多，这样才能效率高，挣得多，欧曼GTL 500马力燃气车就符合我们的要求”孙师傅说到，他认为控制成本最有效的方法就是节气。和很多运煤的卡友一样，孙师傅在选择欧曼燃气车之前也是做足了功课。比如在燃气的经济性方面，欧曼GTL500马力燃气车的发动机应用了超长超大的进气歧管设计，能够使得气体混合更加均匀，从而燃烧更充分，更节约燃气；并采用行业独有的双级后处理技术，先进的耦合式三元催化系统，能够将发动机余热完美利用，无需再额外消耗燃气，即可实现300℃的三元催化转化，热管理效率提升30%，从而进一步减少燃料消耗。也正因如此，整车能够轻松应对煤场、泞泥等路况，在山路爬坡等路段动力更充足，超车更迅速。孙师傅在经过了几个月的磨合使用后表示，“目前自己平均的百公里气耗大概是26KG-27KG，和同伴的车相比能省下2公斤气耗，按照现在的气价4.6元每公斤来算的话，一年跑下来能省下20000元左右。”

值得重点提及的是，这款欧曼GTL 500马力燃气车针对煤炭及普货运输的需求还进行了轻量化设计，整车实现科学降重，自重轻至8.4吨，让单趟的承载量更大，提升单趟的运输效率。

多拉快跑，物流周转更快赚得更多

想要赚得多，就要提高车辆出勤的效率。过去车的马力相对低，遇到极端天气或者不好的路况，物流的时效性保证起来有一定的难度。欧曼GTL 500马力燃气车搭载福康A系列15升大马力天然气发动机，最大扭矩能够达到2400N·m，经济转速区间为1000至1400r/min，拥有低转速大扭矩的特点，更大的扭矩有效减少换挡频次、提升驾驶性能。孙师傅在这方面也感慨良多，“山西路段有很多山区、沟壑路段，这款车的起步、加速、超车更快，我还是很满意的。同时，能够更快的抵达目的地，保证了时效性，客户满意了，接单也就更多，赚得更多！“

孙师傅的车是两个人轮换开的，对舒适性要求很高。欧曼GTL 500马力燃气车车内空间宽敞舒适，座椅采用人体工程学设计，提供了极佳的乘坐体验，标配8向可调节气囊减震座椅，配合自前悬架加长板簧以及车身全浮四气囊三级减震，有效减少复杂路况所产生的颠簸感，缓解长途行车的驾乘疲劳感，让两个人都能舒适的开车，这样的运输“好伙伴“很难不爱。

除了可靠的品质及优越的性价比，和孙师傅一样，很多人看好欧曼品牌也是因为其强大的售后服务能力。为保证服务政策的全面、高效率执行，欧曼率先在行业推出气体机十大服务承诺，包含核心部件的5年超长质保、气瓶装置的3年质保，欧曼15N气体机10万公里超长里程保养，发动机缸内故障2年内只换不修，使用问题导致的故障免费维修；此外基于对气耗表现和服务响应效率有足够的信心，欧曼推出了百公里省气一公斤的节气承诺，针对发动机超时维修也推出了行业最高的2000元补贴，全面提高对用户的运营保障，构建全程无忧的运输体验，让卡友们可以更安心远行，收获更多财富！