田师傅点赞欧曼燃气车：百公里气耗28.3KG，走南闯北多省多赚

　　载同样的货物，跑同样的线路，在运价相同的情况下，为何有的卡友能够获得可观的收入，而有的却只能勉强维持生计？这背后，成本控制无疑是决定收益高低的重要因素。在货运物流行业摸爬滚打已有十几个年头的田师傅，凭借欧曼EST燃气车的超低气耗表现，不仅实现了收益的最大化，还在欧曼节气挑战赛的激烈较量中，以百公里28.3KG的超低气耗成绩，获得了山西战区英雄榜亚军殊荣！

　　超低气耗成本优，稳增收益事业兴

　　田师傅，这位土生土长的山西晋中人，深深烙印着“中国玛钢之都”的荣光。玛钢产业在这片热土上蓬勃发展，照亮着当地经济的腾飞之路，也点亮了无数家庭富裕美满的生活图景。田师傅便是这繁荣产业中的普通一员，他驾驶着装满玛钢消防器材的重卡，从晋中太谷玛钢专业镇出发，往返于江西南昌、赣州等地。“我是第一次用燃气车，也是第一次买欧曼，感觉还是可以的。跑的固定线路，往返大概3300-3400公里，来回一趟5、6天左右。”田师傅的话语中透出了对欧曼EST燃气车的肯定。

　　这辆欧曼EST燃气车是田师傅在去年8月购买的，在谈及为何会选择欧曼时，田师傅坦言：“我朋友也有买(欧曼)的，主要是看中它的动力和节气。”欧曼EST燃气车搭载了专属的福康A 15N发动机，最大功率530马力、峰值扭矩2500N·m，强劲的动力输出让田师傅在面对各种路况时都能游刃有余，大大提高了运输效率。

　　“每个月跑1万来公里，现在总共跑了9万多，不到10万公里。”田师傅对车辆的气耗表现尤为关注：“(百公里气耗)最低到过25(KG)，平均也就26、27(KG)，在我们一起跑的里面算最省的，每趟能少加200、300(元)。”如此可观的气耗数据，得益于高精度HFI喷射系统和CMI控制系统、高效增压器、精准风扇控制策略以及行业独有双级后处理等先进技术的应用，使欧曼EST燃气车较同类型产品百公里可节省1-2KG，有效降低了田师傅的运输成本，令他深感满意。

　　自动挡轻松驾驶，配液缓安全无忧

　　“还有它的(自动挡)变速箱和液缓，也是我选择的原因。”田师傅继续补充道。与发动机匹配的采埃孚AMT变速箱，传动效率高达99.7%，动力几近无损传动，换挡响应时间仅需0.72秒，换挡平顺无冲击感，使得长途驾驶更加轻松自如，减少了手动操作的繁琐，让田师傅在驾驶过程中能够更加专注于路况和行车安全。加之欧曼EST车内空间宽敞，座椅舒适，能够有效缓解长时间驾驶带来的疲劳感。

　　“这车的换挡真的很聪明，它能充分理解我的想法，当我想加速超车时，变速箱会立即跟着变化。遇到长下坡时，有了液缓的帮助，我几乎都不需要频繁踩刹车，行驶起来既稳定又安全。”田师傅分享道。成熟可靠的iBrake3.0缸内制动技术配合液力缓速器,能更好地保证货物的运输安全与效率。

　　从百公里超低气耗的优异数据，到强劲的动力输出与平顺的驾驶体验，欧曼EST燃气车以其高效的节气实力与卓越的性能，赢得了田师傅的信赖与赞誉。在竞争激烈的货运市场中，欧曼EST燃气车成为田师傅降本增效的得力助手，他毫不吝啬地评价到：“在跑货运这条路上，有了欧曼的陪伴，让我更加信心满满，勇往直前！”