5年100万公里无大修，东北赵师傅用百万公里运输之路见证江淮1卡卓越品质！

“哇，我的车跑到100万公里了！”刚把货物送到哈尔滨、正在返回长春路上的赵师傅惊讶地说道。100万公里有多远？能环中国44圈、能绕地球赤道25圈、能从地球到月球3趟。不过，对于赵师傅来说，这100万公里是他和江淮1卡骏铃V7 5年里一起走过的点点滴滴。

“我是跑面包运输的，厂子在长春德惠市，向整个东北区域配送。这辆骏铃V7是我2018年底买的，5年来一直陪伴左右，进过城市、到过大山、去过漠河，一起度过东北零下二三十度的冬天。说实话，真的有感情了。”说起这款车，赵师傅字里行间都掩饰不住自己的喜爱之情。

5年、100万公里，看似简单的数字，却有着沉甸甸的分量。60个月连续不断地奔波，平均每天行驶里程在600公里以上，年行驶里程高达20万公里，赵师傅用100万公里运输之路见证了江淮1卡的卓越品质。

“面包的保质期短，配送必须快。”作为一款高端城际轻卡，骏铃V7搭载江淮1卡独家开发的黄金传动系，发动机采用双轴可变喷嘴增压技术（DAVNT技术），动力更强劲；全铝变速箱较同类产品更轻，性能更优越；美国AMM后桥采用强力喷丸工艺，传动效率95%以上。

更难能可贵的是，跑了100万公里，骏铃V7也从未让赵师傅失望过，路上没掉过链子，每次都能提前将货物送到目的地。除了正常保养外，发动机、变速箱、后桥等一次都没大修过，保证了无故障的高出勤率。

如今，这辆骏铃V7的动力依旧强劲，跑起来很稳，油耗也比较稳定。对比其他品牌同级车型，骏铃V7的百公里少2-3升油，每年跑20万公里可以省出1.6万元左右。5年100万公里，骏铃V7为赵师傅又省了8万多的油钱。

值得一提的是，东北地区经常出现大雪和冰冻天气，常常给用车带来巨大的困扰。“就算路上风雪再大，骏铃V7也不用过于担心冷启动的问题，而且江淮的底盘扎实紧凑，在坑洼泥泞或者冰雪路面上几乎不会失控打滑，我开起来很放心。”

100万公里可靠运行、5年如一日稳定出勤，对赵师傅来说，就是省心、省力、省时、省钱，经营效益有保障。“这几年大家都不容易，不过我这辆车的本钱早就回来了，还帮我和家里人改善了生活。”赵师傅高兴地说。

汽车虽是钢铁之躯，但亦有铁汉柔情。“开不坏”，是江淮1卡带给卡友最大的安全感；“更省油”，是江淮1卡带给卡友最值的幸福感。当100万公里不期而至，赵师傅表示：“24年想再买一辆车，还选江淮1卡。”

“路权好、省油、省钱。”原来，赵师傅很早就关注到了江淮1卡的骏铃聚宝盆混动轻卡。作为全球首款混动轻卡，骏铃聚宝盆上绿牌不限行，随时都能出发，哪儿都能跑，可油可电超省油，天生自动挡，驻车空调不耗油，赚钱不愁更舒适。

5年100万公里无大修，实力诠释江淮1卡的卓越品质，让更多卡友高效创富，不负热爱。未来，江淮1卡将秉承“关心车，更关心人”的用户理念，竭诚提供更好的产品和服务，携手万千卡友共同创造美好的生活。