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大马力也省油 搭载欧康F2.5的奥铃玉兔Ⅲ成山城用户首选

后疫情时代,经济虽缓慢回暖,但始终不肯抬头的运费着实让用户倍感压力。因此,在购置新车时,大多用户最关注车辆的燃油经济性。用他们的话讲,运输不易,省油就是硬道理!来自重庆的葛师傅同样持有这种观点,也恰恰解释了他为什么在短短的半年之内购买了两辆奥铃玉兔Ⅲ自动挡轻卡

重庆,素有山城之称,地貌以丘陵、山地为主,分别占其整体面积的76%和22%,海拔高差更是达到了2723.7米。在这座充满坡度的城市跑运输,车得有劲儿,还得省油,对运输人员的驾驶技术也是一项严峻考验。

如此一来,搭载欧康F2.5和传讯自动挡的奥铃玉兔Ⅲ便脱颖而出,成为当地用户的首选。

我首先考虑的是车辆的动力性。在重庆这种路况,如果小马拉大车,再省油的车油耗也低不了多少。”葛师傅表示,其次才会考虑车辆整体的燃油经济性,毕竟运费在那里摆着,省下的油钱都是利润。

据葛师傅介绍,他之所以购买奥铃玉兔Ⅲ,主要是看中其搭载的欧康F2.5大马力发动机。通过对比,这款欧康出品的大马力版本发动机,拥有132kW的最大功率,峰值扭矩为475N·m。其中,低速扭矩360N·m,这对于车辆在重庆这种多坡道的城市而言尤为重要。所以,一番抉择后,欧康F2.5的动力性能成为铃玉兔Ⅲ胜出的关键。

事实上,在使用一段时间后,葛师傅发现,奥铃玉兔Ⅲ不仅动力强劲,而且燃油经济性让也让他倍感惊喜。

这几个月来,我粗略地计算了一下,百公里的油耗在10升多一点,合下来也就是每公里一块钱左右。放在重庆这个路况,算是非常省油了。”葛师傅总结指出,奥铃玉兔Ⅲ油耗的油耗表现源于两个原因。首先,欧康F2.5发动机提供的动力给予了车辆足够的动力支持,让车辆起步、爬坡更加从容。其次,与之配合的福田传讯自动变速箱换挡逻辑清晰,99.7%的传动效率也为出色的燃油经济性提供了保障。

其实,葛师傅的总结只是一方面。此外,车辆整体的轻量化设计,以及欧康F2.5发动机先进的技术应用都能够有效帮助车辆提升经济性。例如,这款发动机搭载博世高效燃油喷射系统,使得缸内做功雾化效果好,油气混合更充分,燃烧效率更高;还采用了Ricardo双涡流分层燃烧技术,实现了更优秀的热效率和燃油经济性;而仅为220kg的整机质量大大降低了车重,保障了车辆的燃油经济性。
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值得注意的是,欧康F2.5发动机还针对隔着罩、缸盖、气门室罩盖、正时盖等部位进行了优化和加强,以减少共振和噪音的产生,最终将怠速噪音很好地控制在67分贝,配合奥铃玉兔Ⅲ良好密闭性,内车整体噪音仅为48分贝上下。
“这车的NVH十分不错,噪音一小,心情就好,也不容易引起驾驶疲劳。”葛师傅补充说,不仅如此,福田传讯自动挡变速箱也很好地解放了右手和左脚,降低驾驶疲劳感的同时,提升了舒适性。

几个月的实际使用,奥铃玉兔Ⅲ的表现彻底征服了葛师傅。而就在年初,购置第二辆车的他再次选择了奥铃玉兔Ⅲ,只因其动力好,经济性高,舒适性有保障。


标签: 福田奥铃 玉兔Ⅲ 欧康F2 5 发动机
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