大方量长续航低气耗 乘龙H5 LNG大单桥成快递新宠儿

　　去年以来，使用LNG天然气作为动力源的牵引车明显增多，一方面是因为国家加大了对污染排放的管控力度，燃油卡车的路权受到限制。一方面LNG燃气的价格相较于柴油具有显著优势，燃气卡车日益火爆市场。

为了进一步满足卡友需求，乘龙H5 LNG大单桥车型近期也隆重上市，它动力强劲、货箱更大、续航更长、更安全也更舒适，特别适合快递物流运输，它究竟有哪些亮点，让我们一起看看吧。

性能强劲更低成本 乘龙H5能省又会赚

快递运输大多是一些轻抛货物，要想获得更高的收益，就必须拥有更大的货厢。乘龙H5LNG大单桥轴距可以达到7.1米，这样货厢长度就可以做到9.7米，最大方量可以达到70m³，非常符合对容积需求较大的快递快运、零担速运等运输领域，有效提升货物装载效率，进一步提升用户收益。

同时，快递运输一般是不需要趴活的，往往是货等车，想要挣的多，就需要跑更多，这就需要卡车续航更长，乘龙H5 LNG大单桥具备长续航优势，整车匹配两个550L气瓶，可加460公斤LNG，续航超过2500公里，充分满足长途运输场景，解决里程焦虑，显著提升运输时效性。凭借出勤率高、故障率低、费用省的优异产品性能，目前已经成为“四通一达”等快递行业头部企业首选车辆，赢得了行业客户的充分信赖。

而且快递运输爬山过河是常有的场景，需要发动机动力强劲，乘龙H5 LNG大单桥标配东风康明斯的7升燃气发动机，最大马力280匹，配合法士特8档变速箱，采用超速档设计，其头档速比为7.307，这样扭矩就高达1100N·m，动力强，效率也高，无论是跑高速还是爬山区，都能轻松应对。

并且足够的省，才能足够的赚，乘龙H5 LNG大单桥不烧尿素，按每年12万公里行驶里程来算，一年能多挣7-8万。而且两轴的大单桥，按轴收费还可以节约不少高速费。整车进行降风阻优化设计，应用低滚阻轮胎，经过精准控制策略调教后，百公里气耗降低2公斤，按年运营15万公里计算，可节省燃料成本1万元以上，为卡友带来更多收益。

这还不止，乘龙H5 LNG大单桥整车通过结构优化和应用高强度轻量化材料，达到降重不降质的效果。整车自重轻至8.08吨，领先竞品500kg。若采用头挂一体轻量化设计，整车比同级别竞品轻1吨以上，按年运营15万公里、吨公里运费0.3元计算，每年可为卡友再多赚4.5万。真是能省又会赚的典范车型。

被动结构+主动智能系统 便捷舒适服务好

不但能省又会赚，还足够的安全舒适，乘龙H5LNG大单桥整车采用高顶双卧平地板驾驶室，内部高度1.92米，车内空间更宽敞，使用更便捷。采用机械全浮驾驶室设计，配置多功能舒适座椅，长途驾驶不累腰。并且还具备600L超大储物空间，随行物品随心放，彻底解决驾驶室杂乱问题，带给卡友轿车般的驾乘享受。

在安全可靠方面，乘龙H5LNG大单桥也是可圈可点，驾驶室采用国际先进、国内领先的龙骨框架结构驾驶室和整体式车门，以1.2—2mm高强度钢筋框架，外围覆盖0.8mm高强度钢板，通过符合欧洲标准的ECE R29 03碰撞测试，被动守护，更胜一筹。

并且发动机采用本体强化设计，B10寿命高达80万公里，台架耐久考核累计超2万小时，排气管进行拓扑优化，历经8000次热冲击考核，可靠性高。张紧轮摆角小，寿命长，减少抖动，运行更平稳。

被动可靠，主动智能安全系统更高效，乘龙H5LNG大方量还搭载乘龙V+3.0车联网贴身管家系统等全面优化的主动安全配置，时刻守护快递运营路上的安全。

随着LNG燃气车市场的日趋火爆，低成本、动力强、长续航、大方量的乘龙H5 LNG大单桥也已然成为众多快递物流运输用户的理想选择。想要购买LNG运输车的用户不妨关注一下，相信乘龙H5 LNG大单桥定会满足卡友的需求。

结语：新一年货运行情还是扑朔迷离，但无论行情如何选一台靠谱好车尤为重要。乘龙H5大单桥凭借大马力，低气耗、高续航的优势都可以帮助卡友降本增效、赚取更多收益。需要购车或者换车的卡友，不妨先把这台车放进购物车吧。