从试一试到批量采购 奔驰卡车何以得到标杆危运企业认可

“我们使用到现在，运营里程最长的已经跑了有9万多公里了，百公里油耗稳定在31升上下，和车队其他品牌的进口车相当，比国产车百公里要省4升油，从细节上来看，没有什么瑕疵和故障。”

“车辆的整体出勤率比较高，安全性能也好，未来再买车，奔驰卡车会是我们的首选。”

从8月份开始正式运营到现在，仅仅三个月多的时间里，奔驰卡车的表现就让福建某标杆危化品运输企业分公司的负责人林坤发非常认可。基于此用车体验，总公司后续又进行了17台奔驰卡车的复购。

短短的三个月时间里，企业陆续采购了近20辆奔驰卡车，这绝对不是冲动之举。奔驰卡车究竟是如何打动这家危化品运输企业的呢？

每月行驶2万公里百公里31升上下油耗更降本

林坤发所在的分公司主要负责周边的中石化加油站的成品油运输，公司的运输车队以进口车品牌为主，也有部分国产重卡。作为入行二十多年的老运输人，林坤发对于车辆知之甚深，因此总公司采购车辆都会优先投放到他所在的分公司进行试运行，这次奔驰卡车的采购也不例外。

“我们公司的运输出勤率很高，因此在采购车辆时都会选择品质高端、安全的车型，另外也会考虑成本和服务，这些缺一不可。”林坤发指出，作为危化品运输企业，安全是最重要的，因此从选车这一环节上，要求会相对苛刻。

当奔驰卡车本土化产品推出后，出于对进口品牌多年的使用经验以及对降本的需求，这家危化品运输企业决定试一试奔驰卡车。

于是，本土化的奔驰Actros和ActrosC开始进入分公司运营。

据林坤发介绍，使用三个多月的时间里，最长里程的奔驰卡车行驶了有9万多公里，平均每个月有2万多公里的行驶里程，整体出勤率非常高。从细节上来看，没有什么瑕疵和故障，第一印象非常好。

最让公司满意的就是奔驰卡车在降本上的表现。

“在油耗上，奔驰卡车百公里平均是31升上下，跟其他进口车水平相当，与国产车相比百公里降低了4升油，此外产品品质也有保障，维修费、保养费都有降低；并且，这辆车的舒适性和安全性也不错，降低了我们的安全成本，相较来说，优势还是比较明显。”

受整体市场影响，当前物流运输行业面临越来越多的挑战，降本增效成为了每一家物流企业的课题，林坤发所在的物流运输企业同样也不例外。奔驰卡车不负所望，投入运营三个多月后的表现得到了大家的认可。

不仅是公司管理层对奔驰卡车很满意，驾驶员对于奔驰卡车同样给予了好评。

钟师傅进入公司有十多年了，阅车无数的他也成为了公司首批奔驰卡车的驾驶员。在他看来，奔驰卡车驾驶室很舒适，而且行驶的路线经常会有长上下坡，匹配的发动机动力输出很澎湃，奔驰卡车的怀挡设计操作也很方便。尤其是奔驰卡车标配的LIM限速功能和防碰撞系统，为钟师傅的驾驶带来了轻松和安全。

安全、服务做保障运输更高效

对于危化品运输企业来说，除了有形的燃料、维修保养成本之外，无形的安全成本更是重中之重。

据林坤发介绍，为了确保安全运输，公司一方面会采购安全的车辆，另一方面则是加强对驾驶员的安全培训。

“我们主要是加强对人、车、路的管理，对于驾驶员我们一方面关注大家的生活状态和情绪，确保大家处于一个平和的状态。同时加强对驾驶员的安全培训，每个月都会进行40分钟的安全培训以及不同运输环境的实操演练。”

据林坤发透露，采购奔驰卡车后，经销商福建闽奔汽车销售服务有限公司提供了专门的驾驶培训，帮助驾驶员尽快掌握车辆的正确驾驶操作，尤其是奔驰卡车匹配的液力缓速器，对于长上下坡运输来说，非常适合，运输会更安全。

除了做好驾驶员管理之外，这家危化品运输企业还要求驾驶员每天回厂后对车辆进行检查、清洗，并开展定期检查以及周期保养。

对于车辆未来的维修保养，在林坤发看来，只要定期做好检查保养，车辆行驶起来会更放心。为了更好地服务客户，奔驰卡车推出的“奔好运™”服务品牌的服务内容覆盖“选车、买车、用车、管车、养车、换车”各个环节，通过奔好运™客户APP可以实现预约保养、紧急救援、配件查询等一键直达功能，帮助公司更好地使用车辆。

目前，公司的车辆使用周期多是在10年左右，运营里程可达到230万公里。从目前奔驰卡车的运营表现来看，林坤发相信奔驰卡车使用10年完全没有问题，“非常有希望突破230万公里”！