上汽红岩纯电动牵引车迎帆远洋中美洲，带来高效节能运输新方案

近日，上汽红岩纯电动牵引车离开上海港，驶向中美洲国家哥斯达黎加，这是上汽红岩纯电动牵引车首次进入哥斯达黎加市场，也是继智利之后，上汽红岩在拉美洲实现纯电动牵引车销售的第二个国家，随着绿色发展成为全球共识，中国造、智能化、新能源化陆续进入国际市场，并取得不俗成绩。而上汽红岩更是顺着时代的风口，大力投入新能源产品的技术研发和应用，推出的一系列符合当下绿色运输新要求的新能源重卡，均赢得国内、外用户的信赖与选择。

哥斯达黎加位于南北美洲之间的地理中心，拥有便利的海路、陆路贸易通道，使其成为国际贸易的重要枢纽，当地商品品类繁多，生活水平较高，货运市场繁荣，尤其跨境、长途高速运输较为发达。随着全球燃油价格上涨和环境导向的双重因素，哥斯达黎加货运市场亟需加快绿色运输转型，智能安全、经济高效、绿色环保的上汽红岩新能源重卡因此成为当地运输市场的新选择。

本次出口的上汽红岩纯电动牵引车是在上汽集团商用车“新四化”战略指引下，不断推动重卡产品向新能源化、智能化、网联化、定制化方向升级迭代。上汽红岩融合AI人工智能、5G、V2X车联通讯等先进技术，依托上汽集团“全能源、全平台、全市场”的新能源战略以及成熟的电池、电控、电驱三大新能源核心技术支持打造而成。并且经过了高温高寒高海拔的“三高试验”，通过了40种细分市场实车路谱、31种耐久强化数字路面的全工况动态仿真，并进行了超500万公里的整车耐久性试验，安全可靠实力验证。

不仅如此，上汽红岩新能源重卡早在2022年便通过了欧盟WVTA的30余项认证，成为国内率先通过该认证检测的纯电动牵引车产品，并在智利锂盐、铜矿矿区顺利完成试运营。这款“红岩造”纯电动牵引车具备高达26吨的承载能力，其150公里的续航里程更能轻松覆盖从矿区至各大港口的运输需求，成为了首款在智利实现商业化运输的纯电动牵引车。其矿业公司负责人曾表示：“智利正致力于成为第一个碳中和的发展中国家，而来自中国的新能源重卡正在让这一切成为现实。”