布局新时代发展 一汽解放有条不紊

两款前瞻技术产品“一车一舱”首次亮相，“星熠”与“星棋”吸睛无数；J7创领自主燃电牵引车、J6P充换电一体牵引车2.0版本与J6L平头纯电动混凝土搅拌车，各有各的精彩。

这是一汽解放在2023武汉国际商用车展上所带来的部分新能源新品。本次展会中，一汽解放携前沿产品亮相卡车展馆B2展位，并发布了其前瞻技术暨新能源2.0产品。

引领时代发展，一汽解放从传统能源延续到了新能源赛道。

未来已来，一汽解放蓄势待发。

新时代之下一汽解放将持续引领潮流

作为国之长子，一汽解放已经无需证明自己在传统能源商用车领域的辉煌。多年以来，它就是业内标杆一般的存在。

无论是终端销量成绩，还是紧跟时代步伐的新品上市；无论是前端的营销，还是后市场领域的布局，一汽解放都是行业翘楚。

时光滚滚奔赴向前，新能源时代已经不可逆的来到了你我身边。在这一场新赛道的角逐中，涌现出了很多玩家，传统主机厂、造车新势力、跨界传统乘用车和客车企业，各种角力全景呈现，一番场景好不热闹。

作为老牌传统商用车企业，一汽解放又是如何看待此景此景呢？

一汽解放新能源事业部常务副总经理裴国权在展会现场表示：“每一个能源变革的时代，都会涌现出各类参与者，这非常正常。各类竞争对手的出现，对全行业在新能源时代的发展有百利而无一害。一汽解放有底蕴，也有储备，目前已经确立新能源和智能车作为发展方向，鼓励内部创业进而完成进一步突破。”

毋庸置疑的是，一汽解放在新时代下给自己定下了更高的发展目标，立志要在新一轮的竞争中，再次引领潮流。

据裴国权介绍，一汽解放未来将在三个方面引领时代发展。

“一是一汽解放要做技术的引领者，本次展会我们带来了‘一车一舱’，这是面向未来的设计，另外在商用车新能源化和智能化技术标准的制定方面，一汽解放也将引领全行业做好工作，引领发展趋势；二是一汽解放要做价值引领者，一汽解放要持续为用户提供全生命周期、低成本、高价值且高可靠的解决方案；三是一汽解放要持续做好创新工作，这里包括新能源领域的蓝途技术、智能车领域的智途技术以及后市场领域的益途技术，后续一汽解放还会在产品、技术与生态方面做好创新引领工作，继续带领商用车行业朝着更绿色、更低碳排放的方向发展。”

三个阶段稳扎稳打一汽解放按部就班

近年来，在国家“双碳”战略指引下，一汽解放始终坚持创新驱动，深入实施技术领先战略，全面增强发展动能，并以“15333”新能源战略率先布局，取得了丰硕成果。这些“星光璀璨”的研究成果，彰显了一汽解放的研发实力，也凝结着一汽解放在E时代变革进程中的不懈努力。一汽解放“一日千里”的发展成果，离不开“千日如一”的谋篇布局。

在裴国权眼中，一汽解放为了引领新时代发展做了细致布局，大致可分为三个阶段。

他告诉记者：“第一个阶段是从2016年至2021年，一汽解放利用这五年时间完成了整个传统能源车辆的电动化；第二个阶段是从2022年至2025年，一汽解放要利用这一阶段完成自主总成的数智化；第三个阶段是从2025年至2030年，一汽解放要利用这五年时间推出全新正向研发的新能源商用车底盘和整车。”

裴国权还补充道：“整个过程中，一汽解放将采用电动、混动与氢燃料电池三条技术路线，辅助氢气内燃机和氢氨内燃机，最终确保一汽解放在任何路线上都有能力跟得上节奏，多条路线都可以做到持续引领；此外，一汽解放也布局了不少前瞻性技术产品，未来也都会一一与众人见面。”

众所周知，一汽解放在牵引车细分的市占率很高。受制于电池技术限制，新能源牵引车的续航里程往往只有200-300公里。作为长途干线细分市场的领军企业，一汽解放在新能源时代也将推出牵引车新品和整体解决方案。

据了解，一汽解放将很快推出其混动和燃料电池牵引车新品，并且积极布局换电站与加氢站等基础设施建设，最终为产品提供全套解决方案。

结束语：

立足当下，一汽解放积极履行“国车长子”的责任，认真践行“双碳”使命，制定绿色转型的技术突破方案，推动新能源商用车持续领航。

面向未来，一汽解放将以前瞻技术引领市场，快速实现产品的迭代升级，向着实现“中国第一、世界一流”的绿色智能交通运输解决方案提供者的目标加速前行。

新时代悄然来临，一汽解放已经做好准备，只待全面绽放时。