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2023新能源物流车“大考”来袭 “学霸”开瑞新能源最强阵容出战

2023年9月8日,一年一度的新能源物流车性能“大考”——NEVC2023第八届中国新能源物流车挑战赛,即将在重庆机动车强检试验场盛大开赛。作为行业领军品牌,自2017年成立以来连续霸榜赛事的开瑞新能源此次以最强阵容出战:开瑞海豚、开瑞江豚、开瑞小象三款明星车型,全方位展现绿色城配物流赛道领导者的硬核实力。

2023年,物流市场用车持续升级,行业愈发内卷,新能源物流车性价比之战愈演愈烈。开瑞新能源秉承奇瑞25年造车经验,拥有完善的产品开发体系,在三电技术、整车技术、网联科技、智能化、生态科技等核心环节均有建树,产品、服务、平台构建也愈发完善,2023年上半年销量同比大增84.9%,市占比11.2%,堪称拉动行业增长的主力军。2023新能源物流车“大考”来袭 “学霸”开瑞新能源最强阵容出战

市场的认可,往往也是产品实力的印证。6年参赛,年年上榜,开瑞新能源物流车与NEVC挑战赛这一性能大考结缘后,其行业“理工男学霸”的技术、产品优势更是表现得淋漓尽致,今年NEVC挑战赛,开瑞新能源参赛车型可谓看点十足。

开瑞海豚作为业内同级唯一正向开发的新能源宽体大面,是国内第二代智慧物流车代表。高达8.9 m³的灵活装载空间,市场上绝无仅有;中国首款航空铝材全铝车身设计物流车,不仅在轻量化设计上做到了极致,更具有防腐耐用的优势。此外,开瑞海豚优化核心三电,续航里程可达270公里,充电速度行业领先,快充30分钟就能增加30%-80%的电量,不过一顿饭、两根烟的时间,大大提升了司机送货效率。2023新能源物流车“大考”来袭 “学霸”开瑞新能源最强阵容出战

上市即热销,年销2万台,开瑞江豚以超强产品力领跑同级,其设计上不仅拥有同级别最优的车身宽度、侧滑门宽度及1230mm的轮包间距,而且还拥有“大空间+多功能+大承载”的突出优势,6.6m³超级装载空间拓展了装货可能性。承载力方面,采用15寸大轮毂同级最高,可靠耐用,载重质量最大超过4%,合规载重最大增加近44kg。值得一提的是,开瑞江豚目前位列中国新能源面系车型保值率第一,市场热度极高。2023新能源物流车“大考”来袭 “学霸”开瑞新能源最强阵容出战

宽体小卡,越级而生,开瑞小象开创了短头电动小卡的创富新时代。开瑞小象拥有行业唯一达到货拉拉平台“中货”标准的3815mm长货箱,小货中货都能拉,真正帮助城配司机实现了挣钱“加速度”。满足多拉快跑创富需求的同时,开瑞小象在营造舒适方面也下足了功夫,互联大屏、辅助倒车等智能化配置,乘用化驾控体验等优化设计,大大提升了整车的驾乘体验。2023新能源物流车“大考”来袭 “学霸”开瑞新能源最强阵容出战

NEVC挑战赛,一直是国内新能源商用车行业兼具专业度和影响力的顶级赛事,本次比赛,行业“学霸”代表开瑞新能源以最强阵容出战,三款参赛车型均是实力不俗的城配创富利器,中国开瑞“三剑客”将在赛事中带来怎样的惊艳表现,让我们拭目以待!


标签: 开瑞 新能源物流车 开瑞海豚 开瑞江豚 开瑞小象 宽体小卡
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