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GTL燃气车排排站,成为拳头业务主力军!

  “行情不好运费低”是当前货车司机们共同的焦虑。因此,巨大的“油气差”使得以油转气趋势凸显,燃气车无疑是今年重卡市场中的一匹黑马,成了很多散户卡友及物流公司提升利润的新武器。来自唐山远博物流公司的掌门人田国良就是看准了这一点,他表示目前公司有20多台重卡,其中欧曼品牌占比超过70%,就在今年3月份至8月份,他相继为车队添置了四台欧曼GTL燃气车。到底是怎样的魅力使欧曼燃气重卡成为这家物流公司车队主力军呢?一起来听听买家的评价。

  他用17年完成了蜕变

无论是整车全生命周期的经济性,还是服务的专业性,欧曼GTL460燃气重卡都表现得非常好,可谓省钱、省心、省力,这是田国良的直观感受。

  作为河北经济强市,毗邻京、津两大直辖市的唐山是众人印象中的钢铁之城。有句话讲:“背靠大树好乘凉。”以当地钢铁制造业的大运输量为背景,成熟的产业链及庞大的产能,得以形成了强大的资源运力需求,唐山也因此成为我国重要的货运行业重地,这里车轮滚滚,川流不息,田国良便是唐山货运大军中较为出色的一位运输人,他孜孜不倦地用17年时间完成了由专职司机到物流公司掌门人的蜕变。

  1997年,唐山卡友田国良开始进入运输行业做专职卡车司机,即使当时的收入不如人意,他也是全公司所有驾驶员中出车业务量最多、表现最好的。在积累了五年行业经验后,为了能给家人带来更富裕的生活他选择单干。

  从专职到单打独斗,由于缺乏养车经验,找货源、摸路线、经营人脉,一切都得从零开始,这让田国良吃了不少苦头,好在那会儿货运市场不像如今这么卷,货多车少、运价也不错,不到两年时间他就还完车贷,手里也慢慢有了积蓄。

  在单打独斗17年后,田国良终于迎来了逆风翻盘。他先是从专职选择单干,继而又从单干蜕变为物流公司掌门人。整个晋级花掉了他17年光景,现在想一想,依然值得回味。

  主力军只用数据说话

无论是整车全生命周期的经济性,还是服务的专业性,欧曼GTL460燃气重卡都表现得非常好,可谓省钱、省心、省力,这是田国良的直观感受。

  从卡车运输司机到物流公司掌门人,身份上的蜕变,让外人总是对田国良的经历分外感兴趣。

  田国良的唐山远博物流成立于2019年4月,是一家快速成长的综合性运输公司,运营线路遍布全国各地,从唐山本地至河南路线的大宗物资运输是目前公司的拳头业务。问及车队为何开启欧曼燃气重卡之路,田国良表示:“作为运营者,我最关心的就是车辆怎么给公司省钱,开源节流永远是企业盈利的根本。而车辆作为物流运输最主要的生产工具,对物流企业的盈利能力影响极大。起初选择为车队添置欧曼燃气车,我也是抱着尝试的心态由试用开始的。

  2023年2月,欧曼唐山经销商向他推荐了GTL460马力手动挡燃气车。田国良回忆道:“我当时只是半开玩笑地请经销商先给我拿一辆新车试试手,来验证一下欧曼燃气车是不是真像大家所说的那样省钱省心。没想到这一试,就让车队里的老司机感受到了欧曼卓越的节气效果和优异的动力性能。根据车队驾驶员反馈,结合路况、载重、驾驶习惯等因素影响,GTL460燃气车百公里气耗竟然才27.3公斤,包括这款车的动力,也远优于车队其他车型。”

  田国良当时算了一笔账,把他自己都吓了一跳!“目前唐山的气价是4.6元一公斤,如果按照年运营15万公里来计算,拉同样货物,跑同样路线,欧曼GTL燃气车每年至少可以给我省下10万元,4台车每年能为公司节省40多万元,省出一辆重卡的钱绰绰有余!”

  俗话说得好,是骡子是马,牵出来溜溜就知道了。在见识到欧曼GTL460燃气车这匹良驹的出色节气本领后,彻底打消疑虑的田国良果断地在今年3月份购买了两台。并且,出于信赖,仅过了不到半年时间,他又在8月份再度购买两台同款车型。至此,四台欧曼燃气重卡成了车队拳头运输业务的主力军。

  让驾驶员们舒服跑车

无论是整车全生命周期的经济性,还是服务的专业性,欧曼GTL460燃气重卡都表现得非常好,可谓省钱、省心、省力,这是田国良的直观感受。

  每一批车辆采购回公司,田国良都会亲自驾驶,送上一两次货,来体验车辆的驾乘舒适性。由于也是从驾驶员一步步走过来的,所以他深知运营时时刻刻都要面临风险,车辆在外没有安全就没有生产,而影响安全的关键,就是驾驶员的疲劳感。

  “我从一开始买车,就想着一定要让大伙开着舒服。欧曼GTL460燃气车驾驶室的高密封性降低了噪音,各种辅助驾驶系统能够助力驾驶员安全运营,咱就拿气囊减震座椅来讲,可以根据人的舒适坐姿进行多项调节,这一点很人性化,车队里不管胖的还是瘦的,没有一个人抱怨过坐着累。除了座椅之外,标配880mm的宽卧铺也是不错的,能翻身自如,两个司机轮流开,其中一个人可以躺着好好休息,不用窝在副驾座椅上,休息好了,开车自然更安全!”

  高度称赞欧曼的服务

无论是整车全生命周期的经济性,还是服务的专业性,欧曼GTL460燃气重卡都表现得非常好,可谓省钱、省心、省力,这是田国良的直观感受。

  此外,田国良对欧曼经销商的服务也给予了高度称赞。在他看来,很多品牌都有24小时服务,承诺随时到位。但需要注意的是,车子一旦出现问题,实际上司机很难准确在第一时间向维修人员描述清楚车子到底出了什么故障,尤其是需要更换哪些部件。但是,几乎每个司机都有相似的心理,希望修车师傅都是“神”,能迅速帮忙解决问题,不影响运输时效,这时恰恰考验着一个品牌的专业度。田国良认为在这方面,欧曼做的要比其他品牌好。

  “你比方说,车子在出问题后,通常司机会描述出大概情况,欧曼经销商会想出N种可能的故障原因,并准备好配件及救援方案,这样就能最大限度的解决所有故障。无论在什么地方车出现问题,欧曼都能做到在承诺时间内到达。这一点,淋漓尽致体现出欧曼与其他品牌的不同。这样一来公司的卡车跑在路上,我心里永远都是踏实的,司机们也很踏实!”

  无论是整车全生命周期的经济性,还是服务的专业性,欧曼GTL460燃气重卡都表现得非常好,可谓省钱、省心、省力,这是田国良的直观感受。

  从第1辆到第4辆,唐山远博物流公司与欧曼燃气重卡的缘分,越加紧密地结合在一起。田国良表示,随着公司业务的快速发展,接下来会向快消、零担等物流领域继续拓展,他希望欧曼燃气重卡能够和公司一起共同迎接更多挑战。


标签: 福田戴姆勒 欧曼GTL 重卡
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