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付出总有回报 福田瑞沃金刚S1让“装修达人”高万学 生活步步高

常言道天理自有公道,付出总有回报。来自北京密云,1998年出生的高万学,对这句话理解颇深。他一直从事装修行业的工程运输,包括装修材料的运输和装修垃圾的清运,今年刚26岁的他,已经从事这个行业9年了,已经成为拥有几台的车的老板,也是远近闻名的“装修达人”。

 

付出总有回报 福田瑞沃金刚S1让“装修达人”高万学 生活步步高

 

“付出总有回报,一点问题没有,但是回报多少,却取决于很多条件,比如我们从事装修工程运输的,自卸工程车就是最核心的,一台动力充足、操控轻松、车身小巧并且承载较大的卡车才能让回报变多。”高万学总结多年的经验,在选购新车时,他毫无犹豫的选择了福田瑞沃金刚S1蓝牌国六自卸工程车,他觉得这台车最符合他的工况要求,能挣更多的钱。

承载大动力足车身灵活更是好

为什么认可福田瑞沃金刚S1蓝牌国六自卸工程车?高万学认为这台车小身板却有大能量,他很满意。

高万学17岁起,就跟着父亲一起从事装修工程运输,也承接装修工程,跑遍了北京市密云区和怀柔区等区县,对装修工程运输可谓门清儿。他也开过各种主流品牌的卡车,他家两代人购买最多的还是福田瑞沃的工程车产品。

 

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“新蓝牌法要求自卸车必须是后单胎结构,现在市面上的蓝牌自卸新车都是后单胎的了。我当时选这个车,一是考虑到福田瑞沃是响当当的品牌,在工程车领域应该说是第一品牌,我们同行都认它,我老爸给我推荐最多的也是瑞沃产品,当然我自己也很喜欢,”高万学满意的说,“另一方面,虽然这个车是后单胎,但轮胎是加厚加大的,底盘、车架都做了升级,平时拉3-5吨货不成问题,我用了几个月了,从实际应用来看,承载力跟可靠新与之前后双胎车型比差别不大,完全可以用的放心。”

为了保证承载,福田瑞沃金刚S1底盘采用了多片簧+双层车架设计,货厢采用的是全槽钢整体框架式地板结构,搭配一体式直通前立柱610L高强度板芯,承载力大大提升。

"这样可以拉更多的货物,不担心载重出问题,就能更快运送装修货物,能承接更多的工程,不会影响工期,出勤率高。"高万学说。车辆扎实耐用的同时,金刚S1还有一颗名副其实的大心脏,黄金动力链的优异表现尤其适合在复杂工况的装修工地行驶。"在装修工地的坑洼路面开车,掉头、转弯、倒车很多时候都在狭窄的空间,如果动力不足就容易卡住,处理起来相当麻烦。金刚S1搭载全柴120马力发动机,扭矩达到了325牛米,动力绝对够用,上地库爬坡完全不吃力,是装修工程的一把好手。"

 

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而且,金刚S1除拥有大承载、强动力,还兼顾了小巧灵活。"整车高度低于2.2米,车宽只有1730mm,在装修工地狭窄的巷道里和地库里边也畅通无阻,无论客户想把东西卸到地库还是胡同里,我都能直接送到,非常方便。"高万学对这点非常满意。

定制设计舒适性高公司发展还买金刚S1

装修工程的工地往往是新建小区、改建房屋,装修垃圾卸货的地方也多是乡村的土坑,这些地方路况都不是很好,狭窄胡同、坑洼路段都是常有的。在这些地方行车,车辆的颠簸,让人很难受,如果有舒适性的工程车那就太好了。

福田瑞沃金刚S1在舒适性上有了突破性提高,可配置液压减震座椅,能根据司机体重自主调节减震效果,有效缓解颠簸感和疲劳感,颠簸路段正是其用武之地。“有减震座椅,还有满足很多娱乐功能的智能化大屏,中控锁和电动车窗这样的轿车化配置,瑞沃金刚S1也都有,舒适性大幅提高,与开小轿车一样,太舒服了。”

 

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高万学说:“福田瑞沃总是能深入我们的用车场景,通过技术升级和创新满足我们卡友的需求,并且一直走在其它品牌前面。为什么说福田瑞沃是工程车第一品牌,这是销量的验证,更是我们用户口碑的体现。”

他现在有4台自卸工程车,其中三台都是福田瑞沃工程车,最新的一台是2023年4月份购买的福田瑞沃金刚S1蓝牌国六自卸工程车,他自己开一台,其它几台雇司机来开。“我前几年一直都是一台车,3年前我业务规模逐步扩大,客户需求更多了,我就增加了车辆,到现在已经有4台车了,这其中福田瑞沃自卸工程车可以说立下了很大功劳。”

 

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高万学认为瑞沃金刚S1自卸车除拥有合规蓝牌自卸车的路权广、准驾门槛低、使用费用低、无需挂靠公司等优势外,还拥有节油、高效、舒适、耐用和良好的通过性等优势,让他能更好的满足客户需求,可以更快更好的完成装修工程,因此客户越来越多,赚的也越来越多,生活越来越好了。

 

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“瑞沃金刚S1车好,是我的经验总结,这也是很多同行和朋友的一致意见,我今年刚26岁,我的业务还会扩的更大,后面增加车辆,肯定还是瑞沃金刚S1自卸车。”说起未来的规划,已经是“装修达人”的高万学,志向是在未来会做更大的老板,也会购买更多的福田瑞沃金刚S1。

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