行业前三稳了！但宇通重卡能满足吗？

厚积薄发,宇通重卡全系升级推动市场上量!

新能源重卡数据显示,2023年1-7月,宇通重卡在充电车型、燃料电池重卡等细分领域已抢占第一阵营,牵引车市场增速明显!

从重卡行业新赛道切入,“行业新兵”宇通就表现出强烈的上升势头,逐渐站稳了脚跟。而当了20多年始终被追赶、从未被超越的客车行业“老大”,如今宇通能满足于做新能源重卡“追赶者”吗?

抢占行业头部

从2021年正式投入商业化运营,宇通重卡就冲进了行业第一梯队。现在情况如何呢?

据方得网了解,目前,宇通重卡纯电牵引车、纯电自卸车、纯电搅拌车凭借突出的高续航、强动力、高可靠、高效率、补能快等多重优势,已在城建、矿场、港口、钢厂等多种中短途场景得到广泛应用,逐渐打响了市场口碑,赢得客户一再购买。宇通燃料电池重卡也在城市物流、重型牵引等应用场景率先示范运营。

自今年6月,基于睿控E平台的宇通重卡正向研发全系新品在河南郑州上市发布,全系新品科技创新多达159项,开启了电动化专业底盘重卡的新时代。

紧接着,宇通重卡先后在石家庄、南京、成都、西安、深圳等地进行推广活动,带动全国范围内订单热潮。

方得网获得数据显示,2023年7月,宇通重卡销售充电型新能源重卡103辆,1-7月累计销售502辆,市场份额达到13%,牢牢占据行业前三。在燃料电池重卡领域,宇通重卡2023年1-7月已累计销售155辆,成为行业亚军!此外,牵引车市场,宇通重卡7月销量同比增长427%、1-7月累计增长262%,增速位于行业前三。

这样的成绩,当然已经非常优秀,只不过尚未完全展现宇通在新能源商用车的全部实力。

20年磨一剑还有后招

方得网分析认为,随着口碑积累、新品上量,当前宇通重卡市场形势开始渐入佳境。而“二十年磨一剑”的宇通重卡,不单会改变当下的中国新能源重卡市场格局,更应被寄予厚望。

为什么这么说?

从宇通1997年开始布局新能源客车研发的时候,事实上就在为进入卡车行业做着准备。如今,新能源卡车发展趋势已非常清晰,宇通在新能源三电技术及产业化应用深厚积累,形成了在重卡领域的核心优势。

应该说,宇通重卡起点就是国内一流、国际领先水平。

商用车行业首个软硬件一体化技术平台——睿控E平台,依托宇通亿万级的数据支撑,具有“超集成、可拓展、自进化”三大特点,搭载新一代高安全超能电池、多合一碳化硅动力域控制器、新一代高效轻量化集成式电驱桥、商用车多源超低温热泵、高效补能技术、智能网联商用车驾驶舱、PB级存储亿万级高算力智能网联云平台等七大总成,以科技创新链,助力宇通重卡三电系统行业领先。

宇通重卡全系新品在可靠、效率、安全、智能四大核心属性全方位升级:新品采用行业首创的独立双充技术,充电时长可缩短50%;电机、电控均为自主设计的睿控E平台产品,电机的传动效率最高超过97.5%。

值得一提的是,全新亮相的宇通重卡大电量底置换电牵引车,搭载513度电量底置电池,满电续航超过340公里,4分钟快速换电,突破纯电动车高速运营里程限制;宇通还与“老朋友”宁德时代聚焦和深耕重卡干线换电市场,开展长期战略合作。产品+模式创新,接下来宇通重卡或将在中国新能源重卡干线物流时代,释放更大能量。

围绕“可靠”重新定义新能源重卡价值

新能源重卡市场热度明显增加。但切换到长期主义的视角,概念、政策、区域市场爆发等等,可能都是短暂的,只有坚持商用车价值市场规律,才是长远可持续的。

携新能源客车成功经验,宇通重卡正在推动新能源重卡行业走向理性,回归价值初心。

宇通重卡致力于打造“更可靠的新能源重卡”,围绕“运营时间”与“运营效率”两大核心要素,以可靠基因提升客户运营收益,让重卡更能赚钱、更能创造价值。

一方面是深入到客户使用场景,收集与提炼客户需求1万余条,宇通重卡新品升级与广大客户共创,实现客户出勤率超过99.7%、全年多出勤30天、全年增创收益17万元,让客户省钱,更能多赚钱。另一方面,依托宇通新能源核心科技,睿控E平台“硬件融合集成,软件在线升级”,宇通重卡集成化更高、故障率更低、使用更可靠。

同时,宇通重卡坚持“服务先行”,为客户提供一站式、全生命周期的用车、管车、养车可信赖的全方位服务,采用行业首创的一站直服模式,特色驻点服务与管家服务,实现5分钟内响应服务需求,24小时待命,365天服务、全年无休,终身免费技术支持,一个电话解决所有问题,全方位消除客户购车的后顾之忧。

结束语

在全球化视野下,中国商用车企业当然不应该把在国内市场占据领先看成是“终点”。

之前,宇通客车等中国新能源客车已走向世界,未来,中国新能源商用车能否也一样走向全球市场?

这是一趟行业的“长征”,希望有更多力量加入,显现出更多自主创新的闪光点。