专业底盘舒适座舱更省钱 江淮运多多N6靠实力征服张伦亮的心

夏天，骄阳似火，到处都热辣辣的，从车上向远望去，乡间的小路弯弯曲曲的，碧绿的田野里长着绿绿的小苗，大片大片的田野像铺上了一层绿绿的地毯，真是一片美丽的田园风光。

为了这份田园风光的美好，为了让家人过上更好的生活，来自河南商丘的张伦亮，已驾驶卡车每天奔波在乡间16年了，每天从批发市场进货再送到乡镇和村庄的超市、小卖部，这么多年来，他开着卡车的足迹几乎走遍了商丘市虞城县。

他开过几个主流品牌的卡车，其中江淮轻卡的卡车让他最满意，专业底盘在保证安全还省油，驾驶室很舒服，这些优势在他2023年1月购买的江淮运多多N6上体现的更加明显。

专业底盘更安全更轻松 他每天都想多跑一些

“当时想购买卡车的时候，我看了很多品牌卡车，但是路上跑的车大部分都是江淮轻卡的车，我也开了很多年觉得很好，朋友们也都说江淮轻卡品质过硬，我反复比较后，觉得江淮运多多N6最让我满意。”张伦亮说。

看车时，他首先就被江淮运多多N6的外观吸引，它采用全新外观设计，凌厉的线条，大量的镀铬件运用更添气势，上扬形鹰眼熏黑日行灯更添动感，观感上更加年轻时尚，满载青春奋斗气息，特别适合每天奔波在乡间田野的他，让他心情更加愉悦。

“试驾后，更是觉得哪里都挺好，挺舒服的，方向盘轻、气囊座椅很舒服、刹车调教的很好，总体上非常舒服。”张伦亮当即决定购买。

开过很多江淮轻卡的他，对江淮轻卡的品质非常认可。1980年出生的张伦亮，今年是43岁了，跑物流运输也有16年了，刚开始是亲戚做批发市场，他帮他们进货送货，就买了卡车开始跑物流运输，也送到他们县里边下面各个乡镇村庄的超市小卖部，他跑这么多年基本没有出过虞城县，都在县里边跑，后来亲戚做了别的工作。他就自己跑，也积累了很多进货渠道和客户资源，跑起来业务还可以，没有闲的时候，基本每天都有活儿。

江淮运多多N6卡车如今开了半年，觉得更舒服了，舒服主要体现在“轻”上面，感觉车比较轻，加速、刹车、拐弯都很轻，很轻柔丝滑的就顺畅的到位了，很舒服。

结合他多年的经验，他知道这是江淮专业底盘在起作用，1号底盘实现六项全能：一是“强”，强大先进的工艺及设备保障，6000吨级别冲压机一次成型，更强承载，多拉多赚;二是“稳”，大轮距、大开档、大钢托距、稳定杆，拉货、转弯不怕侧倾;三是“省”，免维护+长保养带来省时，低货台带来省力，节油技术让用户“省的就是赚的”;四是“舒”，五十铃经典技术升级版，低噪音、抗震好，长时间驾车不腰疼;五是“轻”，29个大项和132个小项的轻量化子技术，降重不降承载，上牌更省力，上路更省油;六是“安”，多项严苛验证，底盘品质更可靠。

专业底盘让他跑车更轻松，江淮运多多N6让他每天都想多跑一些路。

极致舒适更节油 让他生活越来越好了

在专业底盘带给他诸多好处外，江淮运多多N6还让他开车非常舒适和更多赚钱。“我们商丘基本都是平原，没有那些高山大河的，路况还可以，不过我跑的乡村比较多，对车辆的灵活性比较看重，有些乡村道路比较窄，会车等需要卡车灵活一些，也更需要一款舒适的卡车，江淮运多多N6很好的满足了我的需求。”张伦亮说。

江淮运多多N6拥有1号座舱，实现了4项领先。其采用的江淮1卡第一款新宽体方正驾驶室，不止颜值高，超大空间更舒适，撞色设计更时尚;行业领先的10.4寸超级大屏，智能触摸，让人体验到“大客厅”中的灵魂;行业领先的气囊减震座椅，越级舒适，帮用户轻松赚大钱;行业领先的一体式可翻前面板，采用重卡标准设计，尤为方便实用。

在舒适之外，江淮运多多N6更节油，他这款车匹配全柴发动机优质动力，采用博世电控高压喷射系统+双气道设计+先进的增压技术，超强动力，起步快、爬坡强、更节油，位他在运输中创造了实实在在的价值。

“这个车非常省油，我自己测算过，按目前的油价，我平均0.6元/公里，也就是一公里6毛钱，如果走高速的话还会更加省油，能到4-5毛钱一公里，非常省油，一年下来，可以节省很多钱，特别是现在油价也比较高。”张伦亮说。

他现在两个孩子，都在上学，压力也不小，有江淮运多多N6他养家更轻松一些，因为省油，跑起来更舒服，他可以更多的送货，赚更多一点的钱，家人可以过得更好一些，这也是他最大的心愿，运多多N6帮他实现了。

迎着朝阳，开着运多多N6，奔波在乡村间的道路上，听着蝉鸣蛙叫，张伦亮觉得工作很惬意，生活也越来越好了。