聚焦终端用户切实需求，欧曼新EST大马力CNG自动挡重卡来袭

作为国内重要的重卡领域，天然气市场早在多年以前便已开始普及LNG、CNG等重卡产品。而政策倾斜再加上天然气相比柴油价格更低，是天然气重卡在普货以及煤炭运输领域的主要优势。

聚焦于当下终端用户对于重卡经济性、动力性、舒适性等方面的切实需求，欧曼重卡凭借深厚的造车经验沉淀，以及以用户为中心理念，开发出了更加适合目前物流运输环境的欧曼新EST CNG重卡，为市场提供了更高效、更经济的运输利器。

高顶软卧大空间，诠释家轿化驾乘体验

作为依照欧曼新EST超级卡车推出的天然气自动挡重卡，欧曼新EST CNG重卡的外观造型延续了前车的设计理念，远近光灯源相比老款车型都已升级为全LED车灯，盾型前脸的风格让其具有很高的辨识度。

进入车内，采用高顶设计的欧曼新EST CNG天然气自动挡重卡驾驶室空间非常充足，半包式的中控台设计能够让司机很容易操作各种控制按钮，仪表台也都采用了软性材料包裹，豪华感十足。智能化配备上，除了常规的多功能方向盘、12寸液晶仪表、10寸液晶多媒体大屏以及全景影像以外，欧曼新EST CNG天然气自动挡重卡还配置了防碰撞预警系统(LDWS+FCW)、ABS防抱死系统以及ESC电子稳定控制系统等主动安全防护，再有就是它还具备驾驶室整体后移200mm的被动安全功能，能够有效保证驾驶员的安全。

空间体验上，欧曼新EST CNG天然气自动挡重卡的后排卧铺宽度达到了1010mm，能够让驾驶员得到充分的休息。另外在门板处、中控台、挡风玻璃上方以及卧铺下方还设置有大小不一的储物格，能够放置随身衣物或者一些零碎物品，并且卧铺下方的储物格还可以选装移动冰箱。同时，为了满足驾乘人员在长途行驶时的舒适性体验，欧曼新EST CNG天然气自动挡重卡还搭载了1000W逆变器可选2000W，还配备了220V独立插座。并且在卧铺后围控制台还设置了独立空调控制器+USB充电接口，方便日常使用。

高效省气动力强，福康A15N技术先进更可靠

聊完了舒适性体验，接下来便是重头戏。从欧曼新EST CNG天然气自动挡重卡名字中也能够看出，这款卡车的关键词是“ CNG天然气”和“自动挡”。了解天然气车型的司机都知道，大马力天然气重卡在市场上并不多见。而此次福田戴姆勒汽车为欧曼新EST CNG重卡搭载了一台福田康明斯A系列15L排量天然气发动机，最大功率输出530马力，最大扭矩输出2500牛米。在澎湃的动力输出中，该车的气耗依然有着不错的表现。基于福康与采埃孚AMT的底层数据互通，以及整车标定与验证，欧曼新EST CNG重卡实现了动力与气耗的完美平衡，能够进一步提高运输效率，降低使用成本。

除了参数上亮眼，这款发动机还使用了防回火专用天然气节气门，以及高强度轴承+增强轴承双密封设计，进行了3000次防回火试验，可靠性更高。并且超长超大容积的进气管设计能够让气体混合更均匀，配合上高精度燃气喷射系统让燃烧更充分。另外，福田康明斯A系列发动机还搭载了最新一代增压器，能够减小发动机排气的泵气损失，让涡端效率提高4%，使用起来更省气。再有就是它采用的双级后处理系统，通过耦合式三元催化系统，能够利用发动机余热实现300℃的三元催化转化，热管理效率提升30%，燃气利用率高。

自动挡易操作，并有优质售后服务加持

另外值得一说的就是欧曼新EST CNG天然气自动挡重卡搭载的采埃孚TraXon自动挡变速器，作为一款第四代集成式自动挡变速箱，它最大的特点就是传动效率高、换挡平顺易操作。这款变速箱采用了一体集成式设计，通过换挡控制单元与变速箱集成、变速箱与液力缓速器集成的设计模式，使得整体传动效率到了99.7%。并且同轴式离合器分离系统的加入让它的换挡响应时间仅需0.72秒，并且换挡平顺、冲击小，更适合加挂、移库等场景使用。

当然，作为主流的商用车制造企业，福田戴姆勒汽车除了产品品质过硬，在售后服务上同样优秀。整车动力链三大件可提供5年质保，并且后处理相关零部件提供7年/70万公里免维修工时费，还提出针对一般故障1分钟响应、2小时到达、3小时解决的服务理念，保修期内发动机发生停运故障维修超24小时，超出部分按照2000元/天进行补偿。

作为一台自动挡天然气车型，欧曼新EST CNG重卡通过舒适的用车体验、优秀的产品品质和售后服务，以及福田康明斯+采埃孚变速箱专属动力组合，实现了自动挡天然气重卡的完美组合，至于未来销量如何，相信用户会用实际表现进行评判。